Siliziumkarbid-Leistungsmodule für EV-Antriebssysteme

Die Siliziumkarbid-Technologie erfüllt diese Anforderungen mit Leichtigkeit und entspricht damit dem Bedarf der Automobilhersteller an zuverlässiger und effizienter Leistungselektronik für E-Antriebssysteme.

SEMIKRON hat einen Multimilliarden-Euro-Auftrag ab 2025 für seine neue eMPack-Leistungsmodulplattform für Traktionswechselrichter für Elektrofahrzeuge (EV) erhalten. Die “Direct Pressed Die”-Montage- und Verbindungstechnologie bietet kompakte, skalierbare und zuverlässige Module.

eMPowerTM

Die eMPowerTM-Plattform bietet kompakte, skalierbare und äußerst zuverlässige Leistungsmodule für Antriebssysteme von Elektrofahrzeugen. Sie liefert eine hohe Leistungsdichte mit einem branchenweit beispielhaften Wirkungsgrad bei kostengünstiger Leistung und ist gleichzeitig äußerst robust gegenüber rauen Betriebsbedingungen wie Kaltstart, Beschleunigung und Abbremsung.

Diese Plattform nutzt einen vollständig gesinterten Direct Pressed Die (DPD)-Montageprozess mit geringer Streuinduktivität für die einfache Integration von Wechselrichtern für Elektrofahrzeuge (EV) mit branchenführenden Spannungs- und Stromdichten und bietet einen weiten Temperaturbereich und eine verlängerte Alterungslebensdauer, um Zuverlässigkeit und langfristige Stabilität zu gewährleisten. Siliziumkarbid-Halbleiter (SiC) in Automobilqualität werden auch als Bare Die für eine nahtlose Integration in Design-Projekte angeboten.

Hersteller von Personenkraftwagen benötigen Leistungselektroniklösungen, die den strengen Anforderungen von elektrischen Antriebssystemen gerecht werden. SEMIKRONs eMPack-Leistungsmodul-Familie, die auf Basis der SiC-Technologie entwickelt wurde, erfüllt diese Anforderungen perfekt und ist Teil eines Wechselrichtersystems, das dazu beiträgt, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Reichweite zu erhöhen.

Die eMPack-Module von SEMIKRON integrieren die SiC-Gate-Treiber-ICs der dritten Generation von ROHM für eine höhere Effizienz und eine branchenweit führende Leistung in kompakteren Systemen. Diese Module finden sich in Anwendungen, die von Elektrofahrzeug-Traktionsantrieben und elektrischen Nutzfahrzeugen bis hin zu EV-Traktionsantrieben und elektrischen Nutzfahrzeugen reichen. Ein Applikationskit, das sowohl ein eMPack-Modul als auch ROHM-Gate-Treiber-ICs enthält, ist ebenfalls erhältlich, um Leistungsmessungen im Labor zu evaluieren, Demo-Wechselrichter schnell zu bauen und die Steuerungsalgorithmen bei Bedarf zu optimieren.

eMDriveTM

EMD-Antriebe sind treibstofflose Antriebe, die Mikrowellenstrahlung zur Krafterzeugung nutzen. Sie erzeugen zwar nur geringe Kräfte (1,2 +/- 0,1 Millinewton pro Kilowatt), können aber über lange Zeiträume Raumfahrzeuge auf unglaubliche Geschwindigkeiten beschleunigen und dabei Gewicht sparen, da sie keinen Treibstoff wie Gas benötigen.

Die EMDrive-Technologie ist kompliziert und ihre Befürworter haben mehrere Theorien zu ihrer Funktionsweise aufgestellt. Eine Theorie besagt, dass sie Schub erzeugt, indem sie gegen virtuelle Teilchen im Quantenvakuum im Resonanzraum stößt; eine andere besagt, dass sie dies durch Elektromagnetismus und aus dem Maxwellschen Gesetz abgeleitete Kräfte tut.

Andere Theorien gehen von der Existenz einer trägen Masse aus, die besagt, dass alle Materie eine gewisse kinetische Energie sowie eine unsichtbare Kraft proportional zu ihrer Größe besitzt. Wie auch immer, die Behauptungen von EMDrive sind auf erhebliche Skepsis gestoßen.

Obwohl die Testergebnisse noch nicht schlüssig sind, bleibt die Gruppe der Technischen Universität Dresden am Ball. Ihr Plan ist es, den EMDrive und andere Geräte in einem umfangreichen Hightech-Labor weiter zu testen, das mit Sensoren und automatisierten Geräten ausgestattet ist, die Vibrationen, thermische Fluktuationen, Resonanzen und potenzielle Schubquellen überwachen - unter anderem mit einer Cavendish-Waage, um die Auswirkungen elektrischer und magnetischer Felder auf die Messungen zu eliminieren.

eMPowerLinkTM

Die Softwareanwendung eMPowerLink ermöglicht die Offline-Übertragung von HPLC- und UPLC-Ergebnissen aus dem Waters Empower Chromatography Data System (CDS). Das System ist mit Online- und Direktinjektions-Workflows kompatibel und kann sowohl mit HPLC- als auch mit UPLC-Instrumenten verwendet werden. Außerdem bietet es Finanzressourcen und -tools, die das Geldmanagement vereinfachen - mit einer kostenlosen 14-tägigen Testphase nach der Anmeldung, der Rückerstattung von Überziehungsgebühren und der Zinsfreiheit für das Bargeldkreditprodukt.

Bei Offline-Ansätzen muss ein Kanal von einer HPLC erfasst werden, damit die Sequenz fortgesetzt werden kann (wenn SII 1.1), und der Pumpendruck muss erfasst werden. Es ist entscheidend, dass sowohl die CAD-Laufzeit als auch die Empower-Sequenzlaufzeit übereinstimmen, um die Injektionen zu synchronisieren.