La technologie du carbure de silicium répond facilement à ces exigences, en satisfaisant les besoins des constructeurs de voitures particulières en matière d'électronique de puissance fiable et efficace pour les systèmes de conduite électrique.
SEMIKRON a remporté un contrat de plusieurs milliards d'euros à partir de 2025 pour sa nouvelle plateforme de modules de puissance eMPack pour les onduleurs de traction des véhicules électriques (EV), utilisant la technologie d'assemblage et de connexion “Direct Pressed Die” qui offre des modules compacts, évolutifs et fiables.
eMPowerTM
La plateforme eMPowerTM fournit des modules de puissance compacts, évolutifs et très fiables pour les systèmes d'entraînement des véhicules électriques. Elle offre une densité de puissance élevée, un rendement de référence, des performances rentables et une grande robustesse dans des conditions d'utilisation difficiles telles que le démarrage à froid, l'accélération et la décélération.
Cette plateforme utilise un processus d'assemblage DPD (Direct Pressed Die) entièrement fritté avec une faible inductance parasite pour faciliter l'intégration des onduleurs pour véhicules électriques dans des densités de tension et de courant à la pointe de l'industrie, offrant une large plage de température et une durée de vie prolongée pour assurer la fiabilité et la stabilité à long terme. Les semi-conducteurs en carbure de silicium (SiC) de qualité automobile sont également fournis sous forme de matrice nue pour une intégration transparente dans les projets de conception.
Les constructeurs de voitures particulières ont besoin de solutions d'électronique de puissance capables de répondre aux exigences rigoureuses des systèmes de propulsion électrique. La famille de modules de puissance eMPack de SEMIKRON, développée pour utiliser la technologie SiC, répond parfaitement à ces spécifications et fait partie d'un système d'onduleur qui contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en augmentant l'autonomie.
Les modules eMPack de SEMIKRON intègrent les circuits de commande de grille SiC de troisième génération de ROHM pour une efficacité accrue et des performances de référence dans des systèmes plus compacts. Ces modules peuvent être utilisés dans des applications allant des entraînements de traction de véhicules électriques aux véhicules électriques utilitaires en passant par les entraînements de traction de VE. Un kit d'application comprenant à la fois un module eMPack et des circuits d'attaque de grille ROHM est également disponible pour évaluer les mesures de performance en laboratoire, construire rapidement des onduleurs de démonstration et optimiser les algorithmes de contrôle si nécessaire.
eMDriveTM
Les EMDrives sont des moteurs sans propulsion qui utilisent le rayonnement des micro-ondes pour générer de la force. Bien qu'ils ne produisent que de faibles forces (1,2 +/- 0,1 millinewton par kilowatt), ils peuvent, sur de longues périodes, accélérer les engins spatiaux à des vitesses incroyables tout en économisant du poids en éliminant les besoins en carburant comme le gaz.
La technologie EMDrive est complexe et ses partisans ont proposé plusieurs théories quant à son fonctionnement. L'une d'entre elles suggère qu'elle produit une poussée en poussant contre les particules virtuelles du vide quantique dans la cavité résonnante ; une autre propose qu'elle le fasse par le biais de l'électromagnétisme et des forces dérivées de la loi de Maxwell.
D'autres théories suggèrent l'existence d'une masse inertielle, qui affirme que toute matière possède une certaine quantité d'énergie cinétique, ainsi qu'une force invisible proportionnelle à sa taille. Quoi qu'il en soit, les affirmations d'EMDrive ont été accueillies avec beaucoup de scepticisme.
Bien que les résultats des essais ne soient pas encore concluants, le groupe de la Technische Universitat Dresden poursuit ses travaux. Il prévoit de continuer à tester l'EMDrive et d'autres dispositifs dans un vaste laboratoire de haute technologie équipé de capteurs et de dispositifs automatisés qui surveilleront les vibrations, les fluctuations thermiques, les résonances et les sources potentielles de poussée - y compris l'utilisation d'une balance Cavendish afin d'éliminer les effets des champs électriques et magnétiques sur les mesures.
eMPowerLinkTM
L'application logicielle eMPowerLink permet le transfert hors ligne des résultats HPLC et UPLC à partir du système de données chromatographiques (CDS) Empower de Waters. Compatible avec les flux de travail en ligne et par injection directe, et conçu pour fonctionner avec les instruments HPLC et UPLC, ce système propose également des ressources financières et des outils conçus pour simplifier la gestion de l'argent - avec des essais gratuits de 14 jours offerts après l'inscription, le remboursement des frais de découvert ainsi que l'absence de paiement d'intérêts sur son produit d'avance de trésorerie.
Les approches hors ligne nécessitent la collecte d'un canal à partir d'un HPLC pour permettre l'avancement de la séquence (si SII 1.1), ainsi que la collecte de la pression de la pompe. Il est crucial que le temps d'exécution du CAD et le temps d'exécution de la séquence Empower correspondent afin de synchroniser les injections.
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