Wolfspeed \u00e4r branschledande n\u00e4r det g\u00e4ller siC-substrat och epi-wafers och har v\u00e4l bepr\u00f6vade tekniker som skyddas av robusta immateriella r\u00e4ttigheter.<\/p>\n
Fokuserar p\u00e5 sin enhetsaff\u00e4r (krafthalvledare) f\u00f6r att \u00f6ka marginalerna och bibeh\u00e5lla priss\u00e4ttningsmakten. De tecknade nyligen ett avtal med Renesas om att leverera 200 mm wafers fr\u00e5n Siler City-anl\u00e4ggningen.<\/p>\n
Kiselkarbid, \u00e4ven k\u00e4nd som SiC eller karborundum, \u00e4r ett av de h\u00e5rdaste materialen p\u00e5 jorden; s\u00e5 h\u00e5rt att endast diamantbestyckade klingor kan sk\u00e4ra i det.<\/p>\n
Kisel \u00e4r ett halvledarmaterial med ett brett bandgap, vilket inneb\u00e4r att dess egenskaper varierar mellan att vara ledare och isolator, vilket g\u00f6r det l\u00e4mpligt f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver h\u00f6ga temperaturer och sp\u00e4nningar, t.ex. kraftelektronik som den som finns i elfordon eller DC\/DC-omvandlare som anv\u00e4nds f\u00f6r att reglera n\u00e4t som drivs med f\u00f6rnybar energi.<\/p>\n
SiC:s unika effekthanteringsegenskaper g\u00f6r den v\u00e4l l\u00e4mpad f\u00f6r anv\u00e4ndning i 1.500 V DC-bussomvandlare som anv\u00e4nds i snabbladdningssystem f\u00f6r elfordon, energilagring i eln\u00e4tet och batteridrivna ESS. Wolfspeeds standardiserade kraftmoduler kan hj\u00e4lpa ingenj\u00f6rer att f\u00f6renkla, snabba upp och avdramatisera systemkonstruktioner, vilket leder till snabbare marknadsintroduktion med minskade kostnader och effektf\u00f6rluster.<\/p>\n
Wolfspeed \u00e4r branschledande inom SiC-tillverkning och f\u00f6rser konstrukt\u00f6rer av kraftsystem med utv\u00e4rderingsverktyg f\u00f6r att hj\u00e4lpa dem med deras konstruktioner. V\u00e5ra LTspice-modeller g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r ingenj\u00f6rer att testa konstruktioner utan fysiska prover eller kostsam utrustning; och v\u00e5ra portf\u00f6ljer med grinddrivdon och diskreta produkter g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r systemkonstrukt\u00f6rer att maximera SiC:s f\u00f6rdelar genom att minimera parasiter i paketet och \u00f6ka \u00f6versp\u00e4nningskapaciteten - perfekta komplement till v\u00e5ra GeneSiC MOSFET:er och Schottky-dioder som finns tillg\u00e4ngliga som kraftmoduler eller bare die-produkter.<\/p>\n
SiC \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sin \u00f6verl\u00e4gsna v\u00e4rmeledningsf\u00f6rm\u00e5ga, styvhet och l\u00e5ga v\u00e4rmeutvidgningskoefficient, vilket g\u00f6r det till det material som v\u00e4ljs n\u00e4r man tillverkar speglar till storskaliga teleskop som Herschel Space Telescope. SiC:s f\u00f6rm\u00e5ga att motst\u00e5 h\u00f6ga temperaturer och sp\u00e4nningar g\u00f6r det dessutom idealiskt f\u00f6r krafthalvledare.<\/p>\n
Kiselkarbidenheter har f\u00e5tt ett stort genomslag i takt med att elbilarnas v\u00e4xelriktare blir effektivare, vilket \u00f6kar r\u00e4ckvidden och energieffektiviteten. Branschanalytiker r\u00e4knar med att kraftchip i kiselkarbid kommer att st\u00e5 f\u00f6r 20% av marknaden 2027 tack vare sin f\u00f6rm\u00e5ga att hantera h\u00f6gre sp\u00e4nningar med l\u00e4gre driftstemperaturer och ha mindre parasitbelastning \u00e4n sina f\u00f6reg\u00e5ngare.<\/p>\n
Wolfspeed expanderade nyligen utanf\u00f6r Durham med \u00f6ppnandet av Mohawk Valley Fab, en waferfabrik i norra New York som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dem att tillverka SiC-enheter i h\u00f6gre volymer f\u00f6r b\u00e5de milit\u00e4ra och civila applikationer.<\/p>\n
I takt med att efterfr\u00e5gan forts\u00e4tter att \u00f6ka g\u00f6r Wolfspeed investeringar f\u00f6r att ut\u00f6ka sin produktionskapacitet. De \u00e4r mitt uppe i byggandet av John Palmour Manufacturing Center for Silicon Carbide i Siler City, North Carolina; den f\u00f6rsta fasen f\u00f6rv\u00e4ntas vara klar 2024 och kan potentiellt resultera i en exponentiell \u00f6kning av materialproduktionskapaciteten j\u00e4mf\u00f6rt med deras befintliga materialutvidgning vid huvudkontoret i Durham.<\/p>\n
SGL Carbon kommer att leverera sin r\u00e5grafit till Mohawk Valley Fab och John Palmour Manufacturing Center f\u00f6r kiselkarbidanl\u00e4ggningar med hj\u00e4lp av PVT (Physical Vapor Transport), en avancerad teknik som utvecklats av Toyota och Denso, i motsats till CVD (Chemical Vapor Deposition) som \u00e4r mer traditionell.<\/p>\n
Wolfspeeds SiC-l\u00f6sningar g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r system f\u00f6r f\u00f6rnybar energi att reglera str\u00f6mmen p\u00e5 ett s\u00e4krare s\u00e4tt genom att hantera h\u00f6gre sp\u00e4nningar och avleda v\u00e4rme mer effektivt, vilket g\u00f6r portf\u00f6ljen med diskreta komponenter och h\u00f6geffektsmoduler fr\u00e5n Wolfspeed till en ov\u00e4rderlig tillg\u00e5ng n\u00e4r det g\u00e4ller att skapa l\u00e4ttare, mindre system med \u00f6kad effektt\u00e4thet med upp till 40%.<\/p>\n
Kiselkarbidens l\u00e4gre elektromagnetiska st\u00f6rningar \u00e4n traditionella kiselskivor g\u00f6r det mycket mindre troligt att det uppst\u00e5r systemfel och f\u00f6rb\u00e4ttrar prestandan, vilket minskar systemets stillest\u00e5ndstid och f\u00f6rb\u00e4ttrar den totala systemeffektiviteten. Wolfspeed, som \u00e4r en av de f\u00f6rsta leverant\u00f6rerna av SiC-baserade wafers i v\u00e4rlden, vet ocks\u00e5 hur man b\u00e4st konstruerar kiselkarbidwafers f\u00f6r optimal prestanda, vilket resulterar i l\u00e4gre ledningsf\u00f6rluster, switchf\u00f6rluster och totala f\u00f6rluster \u00e4n alternativa material som glas.<\/p>\n
Wolfspeeds 2300V-enheter har en f\u00f6rb\u00e4ttrad \"failure-in-time\"-frekvens f\u00f6r kontinuerlig 1500V DC-drift och minskad k\u00e4nslighet f\u00f6r kosmisk str\u00e5lning n\u00e4r de anv\u00e4nds i tv\u00e5niv\u00e5konstruktioner, vilket leder till l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd och h\u00e5llbarhet j\u00e4mf\u00f6rt med traditionella kisel-IGBT:er. Detta inneb\u00e4r en avsev\u00e4rd uppgradering j\u00e4mf\u00f6rt med konkurrerande teknologier.<\/p>\n
Dessa f\u00f6rdelar kan utg\u00f6ra ett viktigt bidrag till OBC-system (on-board charging) f\u00f6r elbilar och hj\u00e4lpa dem att klara utmaningen att tillhandah\u00e5lla h\u00e5llbara transporter f\u00f6r en st\u00e4ndigt \u00f6kande befolkning samtidigt som de globala eln\u00e4ten skyddas. Med miljarder f\u00e4lttimmar i bagaget och bepr\u00f6vad tillf\u00f6rlitlighet ger Wolfspeeds halvledare och system l\u00e5ngsiktigt st\u00f6d f\u00f6r framv\u00e4xande alternativa energiapplikationer.<\/p>\n
Wolfspeeds halvledarkomponenter i kiselkarbid (SiC) g\u00f6r kraftsystemdesignen enklare, snabbare och riskfri samtidigt som de uppfyller nya effektivitetsstandarder. V\u00e5ra 650V SiC MOSFETs har betydligt l\u00e4gre kostnader per watt \u00e4n kiselekvivalenter samtidigt som de \u00e4r mycket h\u00e5llbara med breda driftstemperaturomr\u00e5den - f\u00f6rdelar som m\u00f6jligg\u00f6r h\u00e5llbar design i system f\u00f6r f\u00f6rnybar energi, t.ex. genom att minska systemets storlek\/vikt samtidigt som effektt\u00e4theten \u00f6kar och k\u00f6rtiderna f\u00f6rl\u00e4ngs med minskad batterikapacitet.<\/p>\n
Konstrukt\u00f6rer av kraftsystem kan anv\u00e4nda v\u00e5ra 2300V moduler utan basplatta f\u00f6r 1500V DC-bussapplikationer f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra prestandan och samtidigt minska antalet komponenter genom att \u00f6ka effektt\u00e4theten och den dynamiska prestandan, vilket leder till minskad storlek p\u00e5 passiva komponenter samt minskade totala systemkostnader p\u00e5 grund av minskad v\u00e4rmeproduktion. Den h\u00e4r modulen bidrar till att optimera effektt\u00e4theten samtidigt som den passiva komponentstorleken minskas avsev\u00e4rt f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrad systemeffektivitet och l\u00e4gre kostnader f\u00f6r v\u00e4rmeutveckling.<\/p>\n
Som en del av v\u00e5rt engagemang f\u00f6r att st\u00f6dja USA:s ekonomier och arbetstagare skapar vi ett dynamiskt nav f\u00f6r forskning och tillverkning av halvledare i North Carolina. N\u00e4ra NC State kommer v\u00e5r John Palmour Materials Plant att bli v\u00e4rldens f\u00f6rsta anl\u00e4ggning f\u00f6r tillverkning av 200 mm SiC-wafers i stora volymer.<\/p>\n
Wolfspeed har \u00f6ver 4.000 anst\u00e4llda och str\u00e4var efter att bygga upp en mer kvalificerad arbetskraft i USA genom att investera i utbildningsprogram som \u00e4r inriktade p\u00e5 jobb med h\u00f6g tillv\u00e4xt. V\u00e5rt flaggskeppsprogram, Applied Science Academy, sammanf\u00f6r branschexperter och NC State-fakulteten f\u00f6r rigor\u00f6sa kurser som f\u00f6rbereder b\u00e5de studenter och akademiker f\u00f6r karri\u00e4rer inom halvledarproduktion. Dessutom har Wolfspeed ett n\u00e4ra samarbete med lokala karri\u00e4rorganisationer som Real Life Rosies och VET STEP f\u00f6r att \u00f6ppna d\u00f6rrar till tekniska karri\u00e4rer f\u00f6r b\u00e5de kvinnor och veteraner.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wolfspeed is an industry leader when it comes to siC substrates and epi wafers, boasting well-proven technologies that are protected by robust intellectual property protections. Focusing on its device business (power semiconductors), to increase margins and maintain pricing power. They recently signed an agreement with Renesas to supply 200mm wafers from Siler City facility. What… L\u00e4s mer \"Wolfspeeds kiselkarbidsubstrat och epi-wafers m\u00f6jligg\u00f6r system f\u00f6r f\u00f6rnybar energi<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-577","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=577"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":578,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/577\/revisions\/578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}