SCT055HU65G3AG \u00e4r en avancerad MOSFET i kiselkarbid (SiC) som ger snabbare v\u00e4xling, l\u00e4gre f\u00f6rluster och b\u00e4ttre v\u00e4rmehantering i elektrisk utrustning f\u00f6r elfordon och snabbladdare. Med l\u00e5g on-resistans \u00f6ver temperatur och kapacitans m\u00f6jligg\u00f6rs kompakta konstruktioner som \u00e4r energieffektiva samtidigt som den h\u00f6gre sp\u00e4nningsklassificeringen till\u00e5ter mer effekt genom fler passiva komponenter samtidigt.<\/p>\n
SCT055HU65G3AG fr\u00e5n ST:s tredje generationens MOSFET-familj i kiselkarbid (SiC) ger h\u00f6g switchf\u00f6rm\u00e5ga, l\u00e5ga f\u00f6rluster och f\u00f6rb\u00e4ttrad termisk hantering i kraftsystem f\u00f6r fordon och industri. Med l\u00e5g temperaturresistans och sm\u00e5 grindladdningsavgifter j\u00e4mf\u00f6rt med kisel-MOSFET:er leder den \u00f6kade systemeffektiviteten till minskad energif\u00f6rbrukning, systemstorlek och vikt j\u00e4mf\u00f6rt med tidigare kiselversioner. Den finns i olika f\u00f6rpackningar med praktiska kylflikar f\u00f6r anslutning till basplattor eller kylfl\u00e4nsar, vilket g\u00f6r den idealisk f\u00f6r snabbladdare f\u00f6r elbilsbatterier samtidigt som den st\u00f6der dubbelriktat kraftfl\u00f6de f\u00f6r dubbelriktad kraft\u00f6verf\u00f6ring direkt mellan batterier och eln\u00e4tet - perfekt f\u00f6r snabbladdare f\u00f6r elbilar!<\/p>\n
SCT055HU65G3AG SiC FET:s ultral\u00e5ga on-motst\u00e5nd g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r konstrukt\u00f6rer att uppn\u00e5 h\u00f6gre effektt\u00e4thet, minskad systemvikt och l\u00e4gre totalkostnader j\u00e4mf\u00f6rt med kisel-MOSFET:er, fr\u00e4mst p\u00e5 grund av ett l\u00e4gre nyckeltal f\u00f6r RDS(on)max \/ grindladdning (Qg). Detta m\u00f6jligg\u00f6r ocks\u00e5 h\u00f6geffektiva switchade n\u00e4taggregat (SMPS) samt minskade energif\u00f6rluster i fordonsladdare eller infrastruktur f\u00f6r snabbladdning.<\/p>\n
STMicroelectronics SiC power MOSFETs levererar upp till 800A m\u00e4ttnadsstr\u00f6m vid Tj,start=25degC samtidigt som de har l\u00e5g on-resistans och kapacitans, vilket g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r ombordladdare och snabbladdare f\u00f6r elfordon. Den h\u00f6gre m\u00e4rksp\u00e4nningen \u00e4n hos motsvarande kiselprodukter g\u00f6r att de kan anv\u00e4ndas i ett bredare temperaturomr\u00e5de och st\u00f6der dubbelriktat str\u00f6mfl\u00f6de - viktiga komponenter i ombordladdare som transporterar el fr\u00e5n batteriet tillbaka till eln\u00e4tet.<\/p>\n
ST:s tredje generationens SiC MOSFET har l\u00e5g on-resistans \u00f6ver hela temperaturomr\u00e5det och kapacitansen, vilket hj\u00e4lper konstrukt\u00f6rer av kraftsystem att \u00f6ka energieffektiviteten och samtidigt minska systemets storlek och vikt. Dessutom st\u00f6der denna MOSFET dubbelriktat str\u00f6mfl\u00f6de - vilket \u00e4r viktigt f\u00f6r snabbladdningsapplikationer som snabbladdning av elfordon.<\/p>\n
Intr\u00e5ngsbeg\u00e4randena i maj introducerar inte nya produkter eller p\u00e5st\u00e5enden i m\u00e5let och ut\u00f6kar inte de specifika \u00e5tg\u00e4rder som k\u00e4randena avser att vidta. Vidare har inga r\u00e4ttsliga teorier s\u00e5som inducering eller medverkande intr\u00e5ng inkluderats i dem.<\/p>\n
Exempel: TK7S10N1Z GaN FETs har l\u00e4gre kapacitans j\u00e4mf\u00f6rt med liknande produkter; deras h\u00f6ga transkonduktans kr\u00e4ver dock en st\u00f6rre chip, vilket leder till \u00f6kad parasitkapacitans och parasitkapacitans. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det viktigt att innan du v\u00e4ljer en del granska dess gm vs ID-plot f\u00f6r att se om den \u00e4r korrekt.<\/p>\n
650 V-enhetens egenskaper g\u00f6r att konstrukt\u00f6rer av kraftsystem kan uppn\u00e5 h\u00f6gre energieffektivitet med mindre passiva komponenter \u00e4n med traditionella kisel-MOSFET:er. Genom att erbjuda l\u00e5g on-resistans \u00f6ver temperaturomr\u00e5det, l\u00e5g kapacitans, snabb switchning och sm\u00e5 kylfl\u00e4nsar kan mindre kylfl\u00e4nsar anv\u00e4ndas f\u00f6r att minska systemets storlek och vikt. Dessutom st\u00f6der den snabba intrinsiska dioden dubbelriktat str\u00f6mfl\u00f6de - en viktig funktion i fordonsladdare och snabbladdare.<\/p>\n
Purdues inv\u00e4ndningar om intr\u00e5ng i maj introducerar inga nya produkter eller krav i detta m\u00e5l, utan inneh\u00e5ller ist\u00e4llet nya diagram \u00f6ver \"representativa produkter\", inklusive SCT055HU65G3AG och Tesla Drive Inverter som anv\u00e4nder en ST SRFL-die. Dessa diagram l\u00e4gger inte till krav p\u00e5 inducering eller medverkande till intr\u00e5ng och de f\u00f6resl\u00e5r inte n\u00e5gra nya juridiska teorier om intr\u00e5ng.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SCT055HU65G3AG is an advanced silicon carbide (SiC) MOSFET that provides faster switching, lowers losses, and improves thermal management in electrical equipment for electric vehicles and fast chargers. With low on-resistance over temperature and capacitance enabling compact designs that are energy efficient while its higher voltage rating allowing more power through more passive components at once.… L\u00e4s mer \"650 V SCT055HU65G3AG MOSFET f\u00f6r snabbladdare f\u00f6r elbilar<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-543","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=543"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":544,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions\/544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}