{"id":507,"date":"2024-12-14T20:46:50","date_gmt":"2024-12-14T20:46:50","guid":{"rendered":"http:\/\/siliconcarbideplate.net\/?p=507"},"modified":"2024-12-14T20:46:50","modified_gmt":"2024-12-14T20:46:50","slug":"stmicroelectronics-catania-sic-campus-i-italien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/stmicroelectronics-catania-sic-campus-in-italy\/","title":{"rendered":"STMicroelectronics SiC Campus i Catania i Italien"},"content":{"rendered":"<p>Catania SiC Campus \u00e4r den f\u00f6rsta integrerade fabriken som massproducerar 150 mm epitaxiala SiC-substrat genom att anv\u00e4nda alla steg i produktionsfl\u00f6det; 200 mm wafers kommer att f\u00f6lja kort d\u00e4refter. Det st\u00f6djer ST:s strategi f\u00f6r vertikal integration inom kraftkomponenter med brett bandgap f\u00f6r fordons-, industri- och energiapplikationer.<\/p>\n<p>Poshun Chiu, Senior Technology &amp; Market Analyst p\u00e5 Yole Group, och Milan Rosina, Principal Analyst Power Electronics and Battery p\u00e5 Yole Group, diskuterar de senaste framstegen.<\/p>\n<h2>Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningsenheter<\/h2>\n<p>Elfordon (EV) och hybridelektriska fordon (HEV) utg\u00f6r en attraktiv m\u00e5lmarknad f\u00f6r effekthalvledare i fordonsapplikationer. F\u00f6rra \u00e5ret blev Tesla den f\u00f6rsta biltillverkaren som anv\u00e4nde tredje generationens STPOWER SiC MOSFET-enheter i huvudomriktaren i sin Model 3.<\/p>\n<p>SiC-enheter har h\u00f6gre effektivitet och temperaturt\u00e5lighet j\u00e4mf\u00f6rt med kiselbaserade alternativ, vilket minskar energif\u00f6rlusterna i kraftsystem. Dessutom m\u00f6jligg\u00f6r deras l\u00e4gre on-state-resistans l\u00f6sningar med mindre formfaktor samt minskade kylbehov - vilket i slut\u00e4ndan \u00f6kar fordonens tillf\u00f6rlitlighet.<\/p>\n<p>STMicroelectronics tecknade nyligen ett fler\u00e5rigt leveransavtal med Geely Auto Group f\u00f6r att leverera sina SiC-kraftkomponenter, som \u00e4r s\u00e4rskilt utformade f\u00f6r att \u00f6ka prestandan samtidigt som de snabbar upp laddningstiderna och ut\u00f6kar k\u00f6romr\u00e5det. STMicroelectronics, som \u00e4r baserat i Gen\u00e8ve, kommer att leverera dessa avancerade SiC-enheter som kommer att anv\u00e4ndas i deras m\u00e5nga m\u00e4rken av helelektriska fordon i mellan- till h\u00f6gprissegmentet f\u00f6r b\u00e4ttre prestanda, snabbare laddning och ut\u00f6kad r\u00e4ckvidd.<\/p>\n<p>N\u00e4sta generations enheter fr\u00e5n f\u00f6retaget kommer att erbjudas i b\u00e5de 750V- och 1200V-klasserna, d\u00e4r 1200V-enheter f\u00f6rv\u00e4ntas certifieras tidigt under 2025. B\u00e5da kommer att levereras i HiP247-chassin med h\u00f6ga anslutningstemperaturer f\u00f6r \u00f6verl\u00e4gsen switchprestanda med minskade f\u00f6rluster f\u00f6r mer energieffektiva system. Dessutom har de ett av marknadens l\u00e4gsta sp\u00e4nningsfall i framled, vilket minskar energif\u00f6rlusterna samtidigt som effektiviteten i kraftomvandlingen f\u00f6rb\u00e4ttras.<\/p>\n<h2>Fordon<\/h2>\n<p>STM tillverkar chip f\u00f6r fordons-, energi- och industrianv\u00e4ndning samt f\u00f6r personlig elektronik som sensorer. P\u00e5 kundlistan finns Apple, Google, SpaceX, Tesla, BYD Stellantis BMW Airbus samt ett stort antal f\u00f6retag som arbetar med kraftgenerering och laddning av bilar, lastbilar, elbilar och flygplan.<\/p>\n<p>STMicro presenterade nyligen sin tredje generation av \"STpower\" SiC MOSFET:er f\u00f6r elfordons- och snabbladdningsinfrastrukturapplikationer som kr\u00e4ver h\u00f6g energieffektivitet och effektt\u00e4thet. Dessa avancerade effektkretsar har l\u00e4gre on-resistans \u00e4n tidigare generationer f\u00f6r att minska ledningsf\u00f6rlusterna och maximera systemeffektiviteten; dessutom har de \u00f6verl\u00e4gsen switchprestanda i dynamiska omv\u00e4nda f\u00f6rsp\u00e4nningsf\u00f6rh\u00e5llanden som \u00f6verstiger AQG324-kraven i fordonsstandarden, vilket garanterar h\u00f6g tillf\u00f6rlitlighet.<\/p>\n<p>De nya 650V- och 1200V-enheterna har branschens l\u00e4gsta sp\u00e4nningsfall i framled, vilket avsev\u00e4rt minskar energiavgivningen i form av v\u00e4rme. Dessutom \u00e4r de f\u00f6rpackade i ett innovativt HiP247-paket med l\u00e5g profil f\u00f6r att maximera PCB-formfaktorn och underl\u00e4tta termisk hantering.<\/p>\n<p>STMicro har ing\u00e5tt ett exklusivt l\u00e5ngsiktigt leveransavtal med Geely om att leverera sina kiselkarbidkraftkomponenter till deras helelektriska fordon, f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra fordonens prestanda, \u00f6ka laddningshastigheten och f\u00f6rl\u00e4nga r\u00e4ckvidden. STMicro kommer att fokusera p\u00e5 att erbjuda l\u00f6sningar som str\u00e4cker sig fr\u00e5n str\u00f6mavk\u00e4nnande shunt-enheter till h\u00f6gsp\u00e4nnings-MOSFET:er p\u00e5 b\u00e5de 650V- och 1200V-niv\u00e5 - samt att st\u00f6dja dem alla med intuitiva designverktyg som eDesignSuite designverktyg.<\/p>\n<h2>Industriell<\/h2>\n<p>Kiselkarbidkomponenter (SiC) erbjuder betydande f\u00f6rdelar j\u00e4mf\u00f6rt med kiselkomponenter n\u00e4r det g\u00e4ller genomslagssp\u00e4nning, drifttemperatur och kopplingshastighet j\u00e4mf\u00f6rt med motsvarande kiselkomponenter - vilket g\u00f6r dem till det perfekta valet f\u00f6r till\u00e4mpningar som elektrisk mobilitet och \u00f6kad effektivitet. ST erbjuder MOSFET:er och Schottky-dioder i SiC som \u00e4r konstruerade f\u00f6r att uppfylla dessa kr\u00e4vande standarder i till\u00e4mpningar som v\u00e4xelriktare f\u00f6r elfordon, solcellsv\u00e4xelriktare, industriella motordrifter och energilagringstill\u00e4mpningar.<\/p>\n<p>STMicroelectronics tillk\u00e4nnagav sin stora investering f\u00f6r att bygga ett SiC-campus i Catania som inkluderar en h\u00f6gvolym 200 mm tillverkningsanl\u00e4ggning f\u00f6r kraftkomponenter och moduler samt test- och f\u00f6rpackningstj\u00e4nster, kompletterat med deras befintliga produktionshubb f\u00f6r SiC-substratproduktion. Tillsammans med den befintliga anl\u00e4ggningen f\u00f6r tillverkning av SiC-substrat kommer detta att bilda en komplett produktionshub f\u00f6r SiC-teknik som avsev\u00e4rt p\u00e5skyndar utvecklingen och inf\u00f6randet av denna banbrytande teknik.<\/p>\n<p>Denna integrerade tillverkningsenhet kommer att m\u00f6jligg\u00f6ra full vertikal integration fr\u00e5n tillverkning av epitaxiala SiC-substrat till produktion av SiC-kraftkomponenter och moduler, avancerad paketering och testning. Detta tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt garanterar kostnadsbesparingar samtidigt som det ger kvalitetss\u00e4kring med t\u00e4ta \u00e5terkopplingsloopar som kopplar materialdefekter till enhetens prestanda och snabba reaktioner p\u00e5 eventuella st\u00f6rningar i leveranskedjan som hotar produktleveransen eller konsumenternas tillf\u00f6rlitlighet. Dessutom fr\u00e4mjas lokala talanger och ekonomisk sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjning genom kompetensutveckling och samh\u00e4llsengagemang.<\/p>\n<h2>Energi<\/h2>\n<p>STMicroelectronics ingenj\u00f6rer utnyttjar energibesparingspotentialen hos kiselkarbid (SiC) med tredje generationens STPOWER SiC MOSFET:er (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistors). Dessa MOSFET:er \u00e4r s\u00e4rskilt utformade f\u00f6r att fungera vid h\u00f6gre sp\u00e4nningar \u00e4n befintliga 800-voltssystem och m\u00f6jligg\u00f6r h\u00f6gre laddningshastigheter, l\u00e4gre vikt och l\u00e4ngre k\u00f6rstr\u00e4ckor f\u00f6r f\u00f6rarna.<\/p>\n<p>Vid 18 V matchar enhetens RDS(on) x A-prestanda den hos Wolfspeeds plana MOSFET:er och \u00f6vertr\u00e4ffar samtidigt ON Semiconductors NTH4L015N065SC1 med 2,51 mO*cm2, tack vare l\u00e4gre gate array pitch och optimerad dopantf\u00f6rdelning som \u00e4r speciellt anpassad till driftomr\u00e5det. Den extremt l\u00e5ga junktionskapacitansen m\u00f6jligg\u00f6r dessutom snabba kopplingsoperationer, vilket leder till minskade kopplingsf\u00f6rluster och kortare f\u00f6rdr\u00f6jningstider, samtidigt som den ger \u00f6kad temperaturt\u00e5lighet, tillf\u00f6rlitlighet och energieffektivitet.<\/p>\n<p>Poshun Chiu, Senior Technology &amp; Market Analyst of Compound Semiconductors &amp; Emerging Substrates p\u00e5 Yole Group och Milan Rosina, Principal Analyst for Power Electronics &amp; Battery arbetar b\u00e5da p\u00e5 Yole. B\u00e5da diskuterade nyligen SiC-teknik med Riccardo Nicoloso fr\u00e5n STMicroelectronics New Materials &amp; Power Solutions Division General Manager Riccardo Nicoloso f\u00f6r att dela med sig av en uppdatering.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Catania SiC Campus is the first integrated fab to mass produce 150mm SiC epitaxial substrates using all steps of production flow; 200-mm wafers will follow shortly thereafter. It supports ST&#8217;s vertical integration strategy in wide bandgap power devices for automotive, industrial and energy applications. Poshun Chiu, Senior Technology &#038; Market Analyst of Yole Group and&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/stmicroelectronics-catania-sic-campus-in-italy\/\" class=\"\" rel=\"bookmark\">L\u00e4s mer \"<span class=\"screen-reader-text\">STMicroelectronics SiC Campus i Catania i Italien<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":508,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507\/revisions\/508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}