Cree, nu k\u00e4nt som Wolfspeed, \u00e4r en branschledare n\u00e4r det g\u00e4ller kraftaggregat av kiselkarbid och Yole f\u00f6rv\u00e4ntar sig att deras marknad kommer att uppleva exponentiell tillv\u00e4xt b\u00e5de inom fordonssektorn och industriella till\u00e4mpningar.<\/p>\n
Wolfspeed driver nu tv\u00e5 toppmoderna 200 mm waferfabriker: en i Raleigh och en i Mohawk Valley i New York, f\u00f6r att ut\u00f6ka produktionen av krafthalvledarl\u00f6sningar p\u00e5 marknader d\u00e4r efterfr\u00e5gan \u00e4r h\u00f6g.<\/p>\n
Wolfspeed \u00e4r branschledande n\u00e4r det g\u00e4ller tillverkning av wafers. Wolfspeed anv\u00e4nder kiselkarbid (SiC), ett f\u00f6rdelaktigt material med gynnsamma kemiska och materiella egenskaper j\u00e4mf\u00f6rt med traditionellt kisel. Genom att producera kiselkarbidenheter mer effektivt \u00e4n sina motsvarigheter i kisel, g\u00f6r dessa kiselkarbidenheter det m\u00f6jligt f\u00f6r mindre chip med liknande effekt att n\u00e5 liknande effekt, vilket leder till f\u00f6rb\u00e4ttrade enhetsutbyten totalt sett.<\/p>\n
Wolfspeeds SiC-chip anv\u00e4nds i elfordon (EVs) och erbjuder h\u00f6gre r\u00e4ckvidd per laddning och snabbare laddningstider f\u00f6r att spara p\u00e5 kostnader och utsl\u00e4pp. Deras kiselkarbidkretsar anv\u00e4nds ocks\u00e5 i stor utstr\u00e4ckning i system f\u00f6r f\u00f6rnybar energi och i industrin - Wolfspeeds kiselkarbidkretsar blir nu en del av nya industridesigner f\u00f6r applikationer som e-mobilitet och flygplan med vertikal start och landning (EVVTOLs), f\u00f6r att minska systemvikt, kostnad, prestanda och r\u00e4ckvidd samtidigt som de ger \u00f6kad prestanda.<\/p>\n
Den nuvarande produktionen av alla enheter som tillverkas av detta f\u00f6retag sker vid anl\u00e4ggningen i Durham, North Carolina, men p\u00e5 grund av den snabba expansionen har ytterligare tv\u00e5 fabriker - Mohawk Valley i New York och John Palmour Manufacturing Center i Siler City, North Carolina - nyligen \u00f6ppnats.<\/p>\n
Mohawk Valley Fabrication Center invigdes med en bandklippningsceremoni d\u00e4r statliga och federala tj\u00e4nstem\u00e4n n\u00e4rvarade den 8 januari 2022. Denna banbrytande fabrik, som \u00e4r den f\u00f6rsta i sitt slag, kommer att producera 8-tums kiselkarbidkomponenter f\u00f6r elbilar, f\u00f6rnybar energiproduktion, AI-datacenter och nationella s\u00e4kerhetsapplikationer.<\/p>\n
Wolfspeeds vertikalt integrerade f\u00f6retagsmodell g\u00f6r dem v\u00e4l positionerade f\u00f6r att tillverka SiC-enheter f\u00f6r kraftf\u00f6rs\u00f6rjning, eftersom de kontrollerar varje steg i produktionen fr\u00e5n b\u00f6rjan till slut. Nyligen presenterades SpeedVal-kitet, en utv\u00e4rderingsplattform som \u00e4r utformad f\u00f6r att hj\u00e4lpa ingenj\u00f6rer att konstruera effektiva, tillf\u00f6rlitliga och mindre effektomvandlare med SiC-komponenter i valfria effekttopologier.<\/p>\n
Detta kit ger konstrukt\u00f6rerna ett power-daughter-kort f\u00f6r att enkelt byta ut diskreta SiC-enheter f\u00f6r prestandatestning vid upp till 1.200 V, samt l\u00e5griskalternativ f\u00f6r grinddrivrutiner f\u00f6r snabb testning. Dessutom inneh\u00e5ller systemet ett kontrollkort f\u00f6r att optimera driften p\u00e5 systemniv\u00e5.<\/p>\n
Yole Group rapporterar att investeringarna i SiC-enheter v\u00e4xer i allt snabbare takt, men att de fortfarande ligger efter substrat och epitaxi-wafers i fr\u00e5ga om storlek. Yole f\u00f6rutsp\u00e5r att denna trend kommer att forts\u00e4tta fram till 2026 d\u00e5 industrin kommer att n\u00e5 en topp innan den gradvis b\u00f6rjar minska igen.<\/p>\n
I takt med att industrin str\u00e4var efter att s\u00e4nka kostnaderna och f\u00f6rb\u00e4ttra effektiviteten har efterfr\u00e5gan p\u00e5 SiC-halvledare f\u00f6r h\u00f6gre sp\u00e4nning \u00f6kat. H\u00f6gre sp\u00e4nning \u00f6kar effektt\u00e4theten i kretsarna samtidigt som tillverkningskostnaderna och de elektriska f\u00f6rlusterna minskar. Dessutom m\u00f6jligg\u00f6rs tunnare kablage, vilket leder till l\u00e4gre tillverkningskostnader och mindre komponenter, vilket i sin tur minskar fordonens vikt samtidigt som r\u00e4ckvidden \u00f6kar.<\/p>\n
SiC \u00e4r inte bara k\u00e4nt f\u00f6r sin \u00f6verl\u00e4gsna h\u00f6gsp\u00e4nningsprestanda, utan har ocks\u00e5 \u00f6verl\u00e4gsna fysiska egenskaper j\u00e4mf\u00f6rt med kisel. Dess dielektriska styrka \u00e4r 10 g\u00e5nger h\u00f6gre, vilket g\u00f6r det l\u00e4mpligt f\u00f6r h\u00f6gre switchfrekvenser - vilket inneb\u00e4r att komponenter som induktorer och transformatorer kan bli betydligt mindre.<\/p>\n
Yole Group f\u00f6rv\u00e4ntar sig en betydande tillv\u00e4xt f\u00f6r krafthalvledare av kiselkarbid (SiC) p\u00e5 grund av den \u00f6kade anv\u00e4ndningen av elfordon och industriella applikationer s\u00e5som laddare f\u00f6r dessa fordon.<\/p>\n
Yole Technologies kommer att f\u00e5 en betydande del av denna expanderande marknad tack vare sin ledande position inom SiC-substrat och epiwafers. Yole r\u00e4knar med att int\u00e4kterna fr\u00e5n krafthalvledare 2024 kommer att utg\u00f6ra \u00f6ver 45% av int\u00e4kterna; 33% kommer att komma fr\u00e5n tj\u00e4nster f\u00f6r tillverkning av wafers.<\/p>\n
Wolfspeed st\u00e5r inf\u00f6r vissa sv\u00e5righeter att n\u00e5 sina kortsiktiga m\u00e5l p\u00e5 grund av att elbilsmarknaden \u00e4r en s\u00e5 stor bidragsgivare. En l\u00e5ngvarig nedg\u00e5ng skulle kunna minska efterfr\u00e5gan och leda till int\u00e4kts- och vinstf\u00f6rluster och underskott.<\/p>\n
Dessutom kommer en framg\u00e5ngsrik \u00f6verg\u00e5ng till produktion av 200 mm-enheter vid Mohawk Valley Fabrication (MVF) och optimering av utnyttjandet i Durham att kr\u00e4va noggrannhet. Eventuella tekniska hinder eller f\u00f6rseningar kan leda till kapacitetsbrister som hindrar oss fr\u00e5n att m\u00f6ta kundernas efterfr\u00e5gan.<\/p>\n
Wolfspeed kan komma att uppleva en \u00e5terh\u00e4mtning p\u00e5 l\u00e4ngre sikt, men investerare b\u00f6r komma ih\u00e5g att bolagets investeringsprognos fortfarande \u00e4r betydligt h\u00f6gre \u00e4n dess teoretiska int\u00e4kter. Detta kan g\u00f6ra bolaget s\u00e5rbart f\u00f6r l\u00e5ngvarig svaghet p\u00e5 viktiga marknader om investeringsprognosen inte kan s\u00e4nkas och den operativa effektiviteten f\u00f6rb\u00e4ttras f\u00f6r att anpassa sig till de s\u00e4nkta finansiella m\u00e5len.<\/p>\n
STMicroelectronics, Wolfspeed, onsemi Rohm & ROHM har snabbt dragit nytta av den snabbt v\u00e4xande kiselkarbidindustrin (SiC) genom att snabbt hoppa p\u00e5 t\u00e5get f\u00f6r elfordon (EVs). Kraftelektronik i SiC spelar en viktig roll f\u00f6r att \u00f6ka prestandan; deras l\u00e4gre elektriska f\u00f6rluster m\u00f6jligg\u00f6r tunnare kablage och mindre komponenter, vilket bidrar till att minska tillverkningskostnaderna samtidigt som fordonens r\u00e4ckvidd \u00f6kar.<\/p>\n
Wolfspeed, marknadsledaren f\u00f6r SiC-substrat och epiwafers i USA, st\u00e5r f\u00f6r n\u00e4rvarande under press att f\u00f6rb\u00e4ttra sina finansiella nyckeltal trots optimistiska marknadsutsikter. \u00d6kad efterfr\u00e5gan p\u00e5 SiC-enheter fr\u00e5n laddningsstationer f\u00f6r elfordon samt s\u00e4kerhetssystem driver int\u00e4ktstillv\u00e4xten f\u00f6r dem.<\/p>\n
F\u00f6r att uppn\u00e5 detta m\u00e5l m\u00e5ste bolaget fokusera p\u00e5 att f\u00f6rb\u00e4ttra driften och byggandet vid fabriken i Mohawk Valley p\u00e5 200 mm och materialanl\u00e4ggningen i Siler City p\u00e5 445 hektar, samt s\u00e4tta upp realistiska m\u00e5l och investeringar f\u00f6r att f\u00f6rhindra ytterligare kapitalanskaffningar som sp\u00e4der ut aktie\u00e4garv\u00e4rdet.<\/p>\n
Dessutom b\u00f6r f\u00f6retagen \u00f6verv\u00e4ga att f\u00f6rv\u00e4rva akt\u00f6rer med betydande immateriella tillg\u00e5ngar i senare led av SiC-leverant\u00f6rskedjan, t.ex. inom f\u00f6rpackning av kraftmoduler och enhetsteknologier (t.ex. plana MOSFETs och dioder i SiC). Tyv\u00e4rr har M&A-aktiviteten inom halvledarindustrin begr\u00e4nsats av l\u00e5ga v\u00e4rderingar, vilket g\u00f6r det mycket sv\u00e5rt att f\u00f6rhandla fram gynnsamma avtalsvillkor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cree, nu k\u00e4nt som Wolfspeed, \u00e4r branschledande n\u00e4r det g\u00e4ller kraftkomponenter av kiselkarbid och Yole f\u00f6rv\u00e4ntar sig att deras marknad kommer att uppleva exponentiell tillv\u00e4xt b\u00e5de inom fordonssektorn och industriella applikationer. Wolfspeed driver nu tv\u00e5 toppmoderna 200 mm waferfabriker: en i Raleigh och en i Mohawk Valley i New York, f\u00f6r att... L\u00e4s mer \"Power Devices av kiselkarbid<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":303,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions\/303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}