Cree har, f\u00f6r att minska sitt beroende av den konkurrensutsatta belysningsmarknaden, expanderat till kraft- och RF-produkter under varum\u00e4rket Wolfspeed. Wolfspeed producerar f\u00f6r n\u00e4rvarande avancerade 150 mm epitaxiella kiselkarbidskivor (SiC).<\/p>\n
Ingenj\u00f6rer kan utnyttja denna kapacitet f\u00f6r att konstruera h\u00f6geffektskopplingskretsar och system med energibesparingar, minskad storlek och tillf\u00f6rlitlighet som inte \u00e4r m\u00f6jliga med kommersiellt tillg\u00e4ngliga kiselkomponenter med j\u00e4mf\u00f6rbara prestanda.<\/p>\n
Cree har utvecklat en effekt-MOSFET i kiselkarbid som ger den blockeringssp\u00e4nning som kr\u00e4vs f\u00f6r snabb v\u00e4xling i dagens h\u00f6geffektiva effektomvandlare. I kombination med Schottky-dioder med brett bandgap g\u00f6r detta att konstrukt\u00f6rer kan implementera kritiska switchkretsar med all-SiC-komponenter f\u00f6r solcellsinverterare, industriella motordrifter och PFC (effektfaktorkorrigering), boost och h\u00f6gfrekventa likstr\u00f6msarkitekturer med reducerade switchf\u00f6rluster p\u00e5 tre g\u00e5nger de som kan uppn\u00e5s med kommersiellt tillg\u00e4ngliga kisel power MOSFETs med j\u00e4mf\u00f6rbar klassificering.<\/p>\n
MOSFETs \u00e4r f\u00e4lteffekttransistorer som \u00e4r f\u00f6rsedda med ett isolerande skikt mellan k\u00e4ll- och dr\u00e4neringsomr\u00e5dena och grinden. En MOSFET kan arbeta antingen i f\u00f6rst\u00e4rknings- eller utarmningsl\u00e4ge beroende p\u00e5 dess dopningsniv\u00e5 mellan n-skikten och p-skikten; dess on-state-resistans best\u00e4ms av str\u00f6mmen som flyter mellan drain och source; dess v\u00e4rde beror p\u00e5 b\u00e5de gate-sp\u00e4nning och drain-source-sp\u00e4nningsv\u00e4rden.<\/p>\n
MOSFET-datablad anger en maximal sp\u00e4nning mellan dr\u00e4nering och k\u00e4lla som, om den \u00f6verskrids, kan leda till \u00f6verdriven effektavledning och eventuellt haveri. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste alla enheter som \u00f6verskrider sin maximala sp\u00e4nning mellan drain och source anslutas via dioder f\u00f6r att skyddas, annars riskerar de att skadas av f\u00f6r h\u00f6g effektavledning och g\u00e5 s\u00f6nder helt och h\u00e5llet. \u00d6kad sp\u00e4nning mellan gate och source minskar livsl\u00e4ngden samtidigt som det leder till d\u00e5lig RDSon.<\/p>\n
Solcellsv\u00e4xelriktare \u00e4r viktiga komponenter i systembalansen (BOS) som omvandlar variabel likstr\u00f6m fr\u00e5n solpaneler till v\u00e4xelstr\u00f6m med n\u00e4tfrekvens, vilket ger v\u00e4xelstr\u00f6m som antingen kan matas in i eln\u00e4tet eller driva solcellssystem f\u00f6r bost\u00e4der och kommersiella fastigheter. Solcellsv\u00e4xelriktare erbjuder vanligtvis specialfunktioner som \u00e4r skr\u00e4ddarsydda f\u00f6r fotovoltaiska solenergisystem, t.ex. sp\u00e5rning av maximal effektpunkt och skydd mot \u00f6landning.<\/p>\n
Traditionellt omvandlar stora centrala v\u00e4xelriktare eller str\u00e4ngv\u00e4xelriktare likstr\u00f6m fr\u00e5n flera solpaneler till v\u00e4xelstr\u00f6m i ett enda steg - det h\u00e4r systemet finns vanligtvis i st\u00f6rre bostads- och kommersiella system med solpaneler p\u00e5 taket som producerar betydande m\u00e4ngder el.<\/p>\n
Mikrov\u00e4xelriktare isolerar varje solpanel elektroniskt fr\u00e5n de n\u00e4rliggande modulerna och m\u00f6jligg\u00f6r optimal effektsk\u00f6rd genom sp\u00e5rning av maximal effektpunkt p\u00e5 modulniv\u00e5, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller att skuggproblem, sn\u00f6 eller skr\u00e4p p\u00e5 en panel eller ett delvis skuggat tak inte dramatiskt minskar systemets totala effekt.<\/p>\n
Solcellsv\u00e4xelriktare kan anslutas till batterier f\u00f6r att hantera laddning och urladdning av energi fr\u00e5n dem, vilket hj\u00e4lper till att organisera batteriets laddnings-\/urladdningsprocesser. \u00c4ven om den h\u00e4r hybridv\u00e4xelriktaren \u00e4r relativt ovanlig i Australien \u00e4r den perfekt f\u00f6r hem med tak som vetter \u00e5t olika h\u00e5ll eller komplexa takkonstruktioner; dessutom bidrar den till att minska kabeltrassel och f\u00f6renklar lagerhanteringen.<\/p>\n
Motorstyrningar (\u00e4ven kallade VFD eller frekvensomriktare) \u00e4r en integrerad del av maskiner och anv\u00e4nds f\u00f6r att reglera DC- och AC-motorhastigheter till \u00f6nskade niv\u00e5er. Det finns olika metoder f\u00f6r att g\u00f6ra detta, t.ex. linj\u00e4r styrning eller pulsbreddsmodulering (PWM); PWM \u00e4r f\u00f6r n\u00e4rvarande den vanligaste metoden p\u00e5 grund av dess h\u00f6gre effektivitet.<\/p>\n
Motordrivna enheter \u00e4r beroende av en styrenhet som best\u00e5r av en anv\u00e4ndargr\u00e4nssnittsenhet, en feldetektor och en f\u00f6rst\u00e4rkarkrets f\u00f6r att fungera effektivt. Anv\u00e4ndargr\u00e4nssnittet g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r operat\u00f6rer att interagera med motorstyrningen via inmatningsenheter som tangentbord, potentiometrar och omkopplare; medan feldetektorn j\u00e4mf\u00f6r insignaler med referenssignaler f\u00f6r att generera en utsignal som visar hastighetsfel; slutligen \u00f6kar eller minskar f\u00f6rst\u00e4rkarkretsen drivsp\u00e4nningen beroende p\u00e5 denna utsignal.<\/p>\n
Gate-drivkretsen fungerar som en mellanhand mellan styrenheten och effekthalvledarswitchar som MOSFETs och IGBTs (Insulated Gate Bipolar Transistors). Den omvandlar styrsignaler med l\u00e5g str\u00f6mstyrka fr\u00e5n mikrokontrollern till str\u00f6mpulser med h\u00f6g str\u00f6mstyrka som aktiverar omkopplarna, varvid dessa pulser omvandlas till v\u00e4xelstr\u00f6m som g\u00e5r genom motorspolarna f\u00f6r \u00f6nskad hastighet. Omkopplarpar med motsatt polaritet kan sedan aktiveras f\u00f6r att v\u00e4nda riktningen, vilket eliminerar manuellt byte av ledningar f\u00f6r att \u00e4ndra rotationen.<\/p>\n
Elfordon drivs med elektricitet i st\u00e4llet f\u00f6r br\u00e4nsle och kan laddas fr\u00e5n f\u00f6rnybara k\u00e4llor eller eln\u00e4tet. Som ett resultat av detta ger EVs mycket l\u00e4gre utsl\u00e4pp och buller j\u00e4mf\u00f6rt med sina motsvarigheter som drivs med fossila br\u00e4nslen, med mycket snabbare accelerationstider samt m\u00f6jlighet att anv\u00e4nda regenerativ bromsning f\u00f6r att omvandla r\u00f6relseenergi tillbaka till elektricitet.<\/p>\n
Den globala f\u00f6rs\u00e4ljningen av elfordon \u00f6kar snabbt, drivet av nationell politik och incitament samt priskonkurrens. F\u00f6rs\u00e4ljningen av elbilar ber\u00e4knas uppg\u00e5 till 17 miljoner enheter 2024, vilket skulle inneb\u00e4ra att uppskattningsvis 6 miljoner fat olja per dag inte beh\u00f6ver f\u00f6rbrukas - vilket motsvarar ungef\u00e4r var femte bil p\u00e5 v\u00e4garna!<\/p>\n
Tillverkare av elbilar letar efter s\u00e4tt att s\u00e4nka kostnaderna och f\u00f6rb\u00e4ttra prestandan genom att utveckla battericellstekniken. Deras m\u00e5l \u00e4r bland annat att \u00f6ka energit\u00e4theten och livsl\u00e4ngden samtidigt som de utvecklar hybridelektriska drivlinor, laddningsinfrastrukturer och plug-in-l\u00f6sningar.<\/p>\n
Elfordon kr\u00e4ver batterier av h\u00f6g kvalitet och tillf\u00f6rlitlighet som ger l\u00e5ngsiktig prestanda och s\u00e4kerhet. De flesta elbilsbatterier anv\u00e4nder litiumjonceller som \u00e4r packade i cylindriska, prismatiska eller p\u00e5sliknande h\u00f6ljen; deras kapacitet m\u00e4ts vanligtvis i kilowattimmar och fungerar som deras prim\u00e4ra kraftk\u00e4lla.<\/p>\n
Cree's kiselkarbidteknologier m\u00f6jligg\u00f6r innovativa kraftl\u00f6sningar f\u00f6r elfordon. De m\u00f6jligg\u00f6r effektivare omvandling av energi till framdrivning, mindre, l\u00e4ttare batterier och minskade kostnader; allt detta bidrar till att g\u00f6ra elbilar mer prisv\u00e4rda samtidigt som \u00f6verg\u00e5ngen fr\u00e5n fossila br\u00e4nslen till f\u00f6rnybar energi p\u00e5skyndas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cree, in order to reduce its dependence on the competitive lighting market, has expanded into power and RF products under its Wolfspeed brand. Wolfspeed currently produces advanced 150 mm epitaxial silicon carbide (SiC) wafers. Engineers can leverage this capability to design high-power switching circuits and systems with energy-saving, size reduction, and reliability advantages not possible… L\u00e4s mer \"Cree diversifierar sin verksamhet till kraft- och RF-produkter<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}