SiC \u00e4r en extremt h\u00e5rd, syntetiskt framst\u00e4lld kristallin f\u00f6rening av kisel och kol som l\u00e4nge har anv\u00e4nts som slipmedel i slipskivor, slippapper och slipduk samt i industriugnar och raketmotorer.<\/p>\n
ROHM har \u00e5tagit sig att anv\u00e4nda material med brett bandgap i effektkretsar, t.ex. SiC MOSFETs. Dessa enheter erbjuder mycket l\u00e4gre serieresistans j\u00e4mf\u00f6rt med konventionella plana effekt-MOSFETs.<\/p>\n
Krafthalvledarkomponenter utg\u00f6r k\u00e4rnan i kraftsystem och framstegen inom kraftelektronik \u00e4r starkt beroende av deras prestanda. SiC-enheter erbjuder h\u00f6gre switchfrekvenser med l\u00e4gre f\u00f6rluster j\u00e4mf\u00f6rt med konventionella krafthalvledare av kisel (Si, bandgap 1,1eV) f\u00f6r att skapa mer kompakta och effektiva system.<\/p>\n
ROHM presenterade nyligen sin 4:e generation av SiC MOSFETs med dubbla trench-strukturer f\u00f6r att minska parasitkapacitansen och ge branschens l\u00e4gsta specifika ON-motst\u00e5nd.<\/p>\n
F\u00f6retaget har ocks\u00e5 uppn\u00e5tt l\u00e5g l\u00e4ckstr\u00f6m och temperaturberoende med dessa nya komponenter, vilket g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r h\u00f6ghastighetsswitchande applikationer som v\u00e4xelriktare f\u00f6r elfordon samt effektfaktorkorrigeringskretsar och likriktarbryggor - vilket m\u00f6jligg\u00f6r snabbare laddningstider med \u00f6kad effektivitet f\u00f6r batteripaket f\u00f6r elfordon.<\/p>\n
SiC Schottky-barri\u00e4rdioder minskar stigsp\u00e4nningen med \u00f6ver h\u00e4lften j\u00e4mf\u00f6rt med konventionella kisel-FRD:er samtidigt som de bibeh\u00e5ller liknande l\u00e4ckstr\u00f6m och \u00e5terh\u00e4mtningsegenskaper, vilket m\u00f6jligg\u00f6r snabbare drift av h\u00f6ghastighetsenheter som MOSFET:er. Dessutom m\u00f6jligg\u00f6r deras l\u00e4gre driftskiktsresistans en konfiguration med h\u00f6gre motst\u00e5ndssp\u00e4nning \u00e4n 600 V och mindre passiva komponenter som bidrar v\u00e4sentligt till mindre kraftsystem med minskad storlek, vikt och energikostnader.<\/p>\n
Kisel har l\u00e4nge varit det sj\u00e4lvklara materialet f\u00f6r krafthalvledarkomponenter som anv\u00e4nds i en rad olika elektroniska kretsar, men p\u00e5 senare tid har kiselkarbid (SiC) blivit ett attraktivt alternativ med bredare bandgap som ger l\u00e4gre resistans, switchf\u00f6rluster och l\u00e4ckstr\u00f6m j\u00e4mf\u00f6rt med konventionella kiselchip (Si).<\/p>\n
ROHM har utvecklat moduler av gjuten SiC-typ som \u00e4r utformade f\u00f6r att minska b\u00e5de storlek och vikt f\u00f6r mer kompakta omriktare och n\u00e4taggregat f\u00f6r elfordon (EV). Deras 4:e generationens SiC MOSFETs har l\u00e4gre ON-motst\u00e5nd \u00e4n kiselmoduler (Si) f\u00f6r allm\u00e4nna \u00e4ndam\u00e5l, medan deras innovativa trenchstruktur avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrar kortslutningsrobustheten.<\/p>\n
SiC-kraftmoduler maximerar h\u00f6ghastighetsprestandan genom en kombination av MOSFETs och SBDs som \u00e4r helt tillverkade av SiC-material, vilket ger h\u00f6gre switchfrekvenser \u00e4n j\u00e4mf\u00f6rbara kiselbaserade IGBTs och st\u00f6djer bredare ing\u00e5ngssp\u00e4nningsomr\u00e5den f\u00f6r mer energieffektiv anv\u00e4ndning.<\/p>\n
Kiselkarbid (SiC) \u00e4r en t\u00e4t, fast, svart kristall med en hexagonal, t\u00e4tpackad struktur som best\u00e5r av kol- och kiselatomer som binds samman vid temperaturer \u00f6ver 1.700 grader Celsius genom kemiska reaktioner mellan kol- och kiselatomer, vilket ger upphov till tv\u00e5 prim\u00e4ra polymorfer: alfa och beta. Moistanit f\u00f6rekommer naturligt i vissa meteoriter och kimberlit medan beta-former kan hittas i diamanter f\u00f6r att producera kiselkarbidpulver.<\/p>\n
SiC-enheter (Silicon Carbide) har h\u00f6gre switchfrekvenser och minskade f\u00f6rluster j\u00e4mf\u00f6rt med kiselkomponenter, vilket skapar mer energieffektiva och kompakta system. Dessutom \u00e4r SiC-halvledare koldioxidneutrala och bidrar till att s\u00e4nka energif\u00f6rbrukningen i elfordon och system f\u00f6r f\u00f6rnybar energi. ROHM har introducerat sitt EcoSiC-varum\u00e4rke f\u00f6r produkter som inneh\u00e5ller denna avancerade teknik.<\/p>\n
EcoSiCs logotyp har hexagonala kristallstrukturer som representerar kretsm\u00f6nster, vilket symboliserar dess precision och innovation. F\u00e4rgschemat valdes som en hyllning till Venturis r\u00f6da Formel E-racerbil - som ROHM utvecklade tillsammans med Venturi som en del av sitt samarbetsprojekt f\u00f6r h\u00f6gpresterande elfordonsteknik.<\/p>\n
Edward Acheson uppt\u00e4ckte SiC f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1891. Idag \u00e4r det ett industriellt keramiskt material som anv\u00e4nds som slipmedel, st\u00e5ltillsats och strukturkomponent - och \u00e4r dessutom ett av de viktigaste r\u00e5materialen f\u00f6r tillverkning av halvledarkomponenter. \u00c4ven om SiC i allm\u00e4nhet \u00e4r f\u00e4rgl\u00f6st till svart i sitt ursprungliga tillst\u00e5nd, kan dess nyans \u00e4ndras genom dopning med fosfor, kv\u00e4ve eller aluminium.<\/p>\n
ROHM:s SiC-enheter har anv\u00e4nts i traktionsomvandlare hos den kinesiska biltillverkaren Zhejiang Geely Holding Group (Geely). ROHM har ocks\u00e5 producerat och levererat kraftmoduler med sina 4:e generationens SiC MOSFET-chip till GEEKR:s drivlinemoduler - vilket ytterligare ut\u00f6kar produktionskapaciteten f\u00f6r att m\u00f6ta den \u00f6kande efterfr\u00e5gan p\u00e5 dessa produkter.<\/p>\n
Kiselkarbid \u00e4r ett extremt h\u00e5rt och styvt material med en h\u00e5rdhet som konkurrerar med diamant. Med en l\u00e5g termisk expansionskoefficient och h\u00f6g elektrisk ledningsf\u00f6rm\u00e5ga \u00e4r kiselkarbid ett utm\u00e4rkt materialval f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver komponenter som m\u00e5ste vara exakta \u00f6ver ett brett temperaturomr\u00e5de, t.ex. teleskopspeglar. Dessutom g\u00f6r ramstabiliteten kiselkarbid till ett utm\u00e4rkt material att anv\u00e4nda i h\u00f6ghastighetselement f\u00f6r krafthalvledare.<\/p>\n
ROHM har svarat p\u00e5 den snabba expansionen av elfordonsindustrin med en 1200V RGA IGBT med f\u00f6rb\u00e4ttrad prestanda och tillf\u00f6rlitlighet som \u00e5tg\u00e4rdar denna brist genom att erbjuda optimerade produkter med l\u00e5ga switchf\u00f6rluster, termiska egenskaper som \u00f6kar effektt\u00e4theten samtidigt som de f\u00f6rblir kompatibla med befintliga IGBT-l\u00f6sningar.<\/p>\n
SEMIKRON och ROHM Semiconductor har samarbetat f\u00f6r att ta fram v\u00e4rldens f\u00f6rsta kompletta EV-inverterl\u00f6sning med kiselkarbid (SiC). Deras integrerade kraftmodul inneh\u00e5ller en ROHM SiC MOSFET i en SEMIKRON eMPackTM-modul utformad f\u00f6r fordonsapplikationer, tillsammans med National Instruments LabVIEW-programmeringsmilj\u00f6 och st\u00f6d f\u00f6r att v\u00e4lja fullt kvalificerade, f\u00e4rdiga kraftaggregat; utveckling av kontrollalgoritmer; realtidstestning av h\u00e5rdvara i loop (HIL); analys av elektrisk kraft och kommunikationsprotokoll f\u00f6r eln\u00e4t.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SiC is an extremely hard, synthetically produced crystalline compound of silicon and carbon that has long been utilized as an abrasive in grinding wheels, abrasive paper and cloth, as well as in industrial furnaces and rocket engines. ROHM is committed to using wide bandgap materials in power devices, such as SiC MOSFETs. These devices offer… L\u00e4s mer \"ROHM EcoSiC<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions\/101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}