Durham-baserade tillverkaren The John Palmour Manufacturing Center for SiC i Siler City kommer att använda federala medel för att avsevärt utöka materialkapaciteten för att möta den ökande efterfrågan från nya teknologier som elfordon och artificiell intelligens.
Wolfspeed planerar att bygga ut sin enhetsfabrik i Marcy, New York, som en del av detta projekt och med finansiering från Biden-Harris-administrationens investering. Deras föreslagna investering representerar deras engagemang för att återuppliva amerikansk tillverkning.
Kiselkarbid (SiC)
Kiselkarbid (SiC) är ett av de hårdaste kända materialen, som kan motstå temperaturer på upp till 1600 grader utan att förlora styrka, och som har hög värmeledningsförmåga och låg termisk expansionskoefficient - egenskaper som gör att SiC kan fungera vid högre temperaturer samtidigt som kylbehovet minskar och tillförlitligheten och effektiviteten förbättras.
Edward Goodrich Acheson uppfann SiC första gången 1891 genom en kemisk reaktion mellan kol och kisel. Till en början användes SiC för lapidartillämpningar och slipmedel på grund av dess hållbarhet och kostnadseffektivitet. Senare blev det basmaterialet i keramiska tillverkningsprocesser som de som finns i meteoriter, korundfyndigheter och kimberlitrör - även om mycket av det som säljs globalt kommer i syntetisk form - inklusive moissanitjuveler!
SiC-chip ger elfordon högre effektivitet och prestanda jämfört med konventionella halvledare av kisel, vilket förlänger räckvidden och minskar storleken och vikten på batterihanteringssystemen.
Wolfspeed har en omfattande portfölj av SiC-komponenter och erbjuder samtidigt unika isoleringslösningar som förenklar systemutvecklares utvärdering och användning av denna teknik. Vår GeneSiC-familj av patentskyddade produkter omfattar sammanslagna SiN Schottky-dioder med spänningsklasser upp till 1200 V, SiC-övergångstransistorer för höga temperaturer och PiN-komponenter för högspänning - besök vår webbplats för att lära dig mer om dem och dra nytta av alla deras unika fördelar.
E-mobilitet
E-mobility (även kallat elektromobilitet) avser användning av elektrisk drivlineteknik i fordon för transportändamål. Detta inkluderar elbilar (EV), plug-in hybridfordon (PHEV) och vätgasdrivna bränslecellsfordon (HEV).
Den främsta fördelen med e-mobility ligger i de minskade utsläppen jämfört med konventionella förbränningsmotorer, vilket gör e-mobility fördelaktigt för planetens hälsa och miljön; även när man tar hänsyn till indirekta utsläpp från batteritillverkning och elproduktion för laddning av dem, producerar elbilar fortfarande betydligt mindre koldioxidföroreningar än traditionella bensindrivna transportmetoder.
Men den nuvarande elbilsindustrin står inför en del utmaningar. Två av de viktigaste är räckviddsångest och laddningsinfrastruktur. Eftersom elbilar ofta kräver längre tid att ladda än traditionella fordon oroar sig många amerikaner för att det inte är lätt att hitta offentliga laddstationer i närheten eller att det kanske inte finns kompatibla laddare för det fordon de har valt.
För att möta dessa utmaningar investerar regeringar över hela världen kraftigt i infrastruktur som stöder e-mobilitet. De investerar kraftigt i förnybara och hållbara energikällor i takt med att målen om noll nettoutsläpp och låga koldioxidutsläpp uppnås. Krafthalvledare av kiselkarbid har bidragit enormt till detta - de sänker kostnaderna samtidigt som de optimerar effektbesparingar och energieffektivitet och gör e-mobilitet till ett tillgängligt alternativ. Effekthalvledare av kiselkarbid ger ett otroligt slagkraftigt uttalande om varför e-mobilitet bör bli en del av vardagen.
Förnybar energi
Enheter från detta företag är en viktig del av elfordon och system för förnybar energi som minskar CO2-utsläppen. SiC-halvledarchip från detta företag hjälper konstruktörer att designa effektomvandlare som används i laddningsinfrastruktur för elbilar samt batterihanteringssystem som gör att förare kan köra längre på en laddning.
Produktionen av sol- och vindkraft fortsätter att expandera, men för att effektivt skörda solens energi krävs effektivitet och tillförlitlighet. SiC:s förmåga att motstå höga temperaturer och hög luftfuktighet gör att växelriktare för solenergi fungerar mer tillförlitligt med minskad energiförlust - vilket bidrar till att göra solenergi mer kostnadseffektivt samtidigt som Wolfspeed-produkternas marknadsnärvaro i denna bransch ökar.
Wolfspeeds halvledare kan hjälpa elektrifierade järnvägar att sänka kostnaderna och förbättra effekttätheten genom att användas i kraftomvandlingskomponenter, som huvudomvandlare och bränslecellsboostomvandlare, som är utformade för att fungera under rigorösa förhållanden. Wolfspeeds SiC MOSFETs och dioder har den spänningskapacitet som behövs för dessa applikationer eftersom de tål högre spänningar - vilket gör dem perfekta för dessa specifika användningsområden! Genom att använda Wolfspeeds halvledare kan tillverkare också minska systemkostnaderna genom att minska storleken på induktorer och kapacitiva komponenter, vilket bidrar till att sänka systemkostnaderna totalt sett och öka effekttätheten totalt sett!
Den nya anläggningen i Marcy, New York, förväntas skapa över 600 arbetstillfällen. Delstaten New Yorks Empire State Development tillhandahåller upp till $500 miljoner i prestationsbaserade kapitalbidrag som en del av kostnaden för att bygga och utrusta anläggningen, samt Excelsior Job Tax Credits på upp till $1 miljoner. SUNY Poly har utlovat upp till $5 miljoner i stipendiestöd för att säkerställa att studenter från historiskt underbetjänade och marginaliserade samhällen samt de som är i ekonomiskt behov får större tillgång till utbildningsmöjligheter som behövs för att komma in i halvledararbetsstyrkan.
Industriell kraft
Kiselkarbidchips har utbredda industriella användningsområden. Kiselkarbidchip finns i motorer som används för att driva elfordon och många andra enheter. Durham-baserade företaget, som tidigare var känt under sitt tidigare namn Cree, som 2021 ändrades till Durham-baserade företaget har skapat rubriker genom att sälja sin LED-belysningsavdelning som gjorde dem kända, är världsledande inom produktion av större 200 millimeter cirkulära substrat för dessa typer av chips, vilket ger fler av de små fyrkantiga dö som utgör halvledare, vilket minskar kostnaderna avsevärt och leder till större energieffektivitet i framtida applikationer.
William Blairs analytiker Jed Dorsheimer har länge haft en positiv syn på Wolfspeed och har hållit fast vid aktien med stor optimism sedan november förra året då aktien handlades över $120 per aktie. Sedan dess har aktien dock fallit kraftigt till cirka $26 i takt med att investerare oroar sig för en minskad efterfrågan på batterier till elfordon och för att ekonomierna i Kina och Europa bromsar in.
Bolaget har också sett en minskning av intäkterna från försäljning av produkter med äldre teknik till tillverkare av telekomutrustning och andra företag, men försöker stärka efterfrågan genom att erbjuda chips till reducerat pris samt utöka produktionskapaciteten genom att bygga John Palmour Manufacturing Center for Silicon Carbide i Siler City, NC, för $5 miljarder USD samt en megafabrik för avancerade material vid huvudkontoret i Durham - två projekt som kommer att göra det möjligt att öka materialproduktionen mer än 10 gånger.
Swedish 
English