Wolfspeed Technologies i Durham, NC, tillhandahåller kiselkarbidmaterial (SiC) och kraftkomponenter såsom Schottky-dioder och MOSFETs samt radiofrekvensenheter (RF) till kunder över hela världen. Wolfspeeds banbrytande teknik används i elfordon, snabbladdningssystem, lösningar för lagring av förnybar energi och telekommunikationssystem.
Företaget har spenderat miljarder på nya anläggningar men har ännu inte visat mycket i form av intäkts- eller vinsttillväxt - detta kan komma att ändras snart nog.
Fordon
När allt fler människor byter till elfordon kommer Wolfspeeds kiselkarbidchip att hjälpa dem att uppnå större räckvidd och effekt. Företaget, som tidigare var känt som Cree, tog ett djärvt steg mot elbilsinriktad teknik 2021 när de avyttrade sina verksamheter inom belysningsprodukter och RF-halvledare för att uteslutande fokusera på SiC-enheter för kraft. Sedan dess har de öppnat en 200 mm fabrik i norra New York samt en enorm materialanläggning i North Carolina, vilket innebär att de har gott om kapacitet för att möta den växande efterfrågan från dessa EV-kunder!
Wolfspeed har framgångsrikt återhämtat sig efter att ha upplevt en intäktsnedgång under räkenskapsåret 2020 och ökat marknadsandelen till 30% år 2023. Wolfspeed förväntar sig att enhetsindustrin kommer att vara den främsta källan till långsiktig tillväxt, med laddning av elfordon och strömförsörjning bland de mest framträdande applikationerna.
För att påskynda tillväxten har bolaget investerat i två nya anläggningar - i Marcy, New York och Siler City, North Carolina - där den ena utökar tillverkningskapaciteten samtidigt som tillverkningskapaciteten utökas vid en annan anläggning; Siler Citys tillägg av waferproduktion och tillverkning av enheter kommer att möjliggöra större marginaler på enheter med mer komplexa strukturer eller design; investeringen stöds ytterligare av miljarder i design-ins eller "design wins" från bilkunder som representerar teoretiska framtida intäkter men som inte är garanterade.
Flyg- och rymdindustrin
Flyg- och rymdindustrin omfattar forskning, design, produktion och underhåll av flygplan och rymdfarkoster. Som en högteknologisk industri har den olika undersektorer, bland annat kommersiella rymdresor/exploration/reparationer/underhåll/satellittjänster. Alla företag som är verksamma inom denna sektor måste följa strikta säkerhetsprotokoll medan rymdingenjörer säkerställer att alla komponenter uppfyller dessa riktlinjer för säker användning.
Wolfspeed-aktien steg på fredagen då säljsideanalytikern Roth/MKM blev mer optimistisk om kundvinster. Roth/MKM behöll sin "buy"-rating på aktien och höjde sitt prismål från $9 till $25 trots att bolaget spenderat mycket pengar på nya anläggningar men misslyckats med att generera meningsfulla intäkter och vinster.
Wolfspeed utvecklar och säljer fälttestade kiselkarbid- (SiC) och galliumnitrid- (GaN) kraft- och radiofrekvensenheter som är särskilt anpassade för nästa generations telekominfrastruktur, militär användning och andra kommersiella applikationer. Deras Product Stewardship-team upprätthåller en aktiv process som syftar till att minimera begränsade och rapporteringsbara material som bly och kadmium i slutprodukter; lösningar för miljökvalitetshantering som tillhandahålls inkluderar design för miljö, återvinningstjänster och riskanalyser för leverantörer; allt beläget i Durham North Carolina. Företaget sysselsätter för närvarande över 20 personer och ligger där som en del av Durham North Carolina.
Energi
Wolfspeed, som är mest känt för sina halvledare av kiselkarbid (SiC) med brett bandgap, tillverkar kraft- och radiofrekvensenheter (RF) som används i applikationer som omfattar transport, strömförsörjning, växelriktare, trådlösa system och trådlösa nätverk. Wolfspeeds produkter hjälper till att omvandla elektricitet mer effektivt med ökad tillförlitlighet.
Deras produkter är särskilt anpassade för att optimera kraftelektroniken genom att minska antalet drivrutiner och kortstorleken samt möjliggöra drift med högre spänning. Detta gör det möjligt att skala från kilowatt till megawatt utan kostsamma omkonstruktioner - en ovärderlig fördel för energibolag som vill lansera innovativa nya tekniker på marknaden och därefter.
SiC-halvledare har överlägsna materialegenskaper jämfört med kisel, inklusive lägre energiförbrukning och längre hållbarhet. På grund av dessa egenskaper är SiC-halvledare idealiska för användning i elfordon och plug-in-hybrider genom att öka räckvidden per laddning och förkorta laddningstiderna; Wolfspeeds enheter kan också användas i system för förnybar energi, industriell kapacitetshanteringskapacitet och applikationer för artificiell intelligens.
Mohawk Valley Chipmaker LLC (MOHVK) fokuserar för närvarande på att expandera sin 200 mm-fabrik i Mohawk Valley, som redan har producerat en del chip. Tyvärr möter företaget dock motvind från en mjuk EV-marknad och framväxten av kinesiska konkurrenter med billigare wafers - båda stora källor till konkurrens som handlas med rabatter i förhållande till sina kamrater. Aktien är dock rabatterad i förhållande till dem, vilket gör det till ett tilltalande investeringsval för investerare som är villiga att acceptera viss risk. Några viktiga institutionella aktieägare inkluderar Primecap Management Company of CA, Jane Street Group LLC Two Sigma Advisers LP medan insiders inkluderar Gregg A Lowe och Neill Reynolds bland andra.
Industriell
Wolfspeeds kiselkarbidchip (SiC) driver elfordon, snabbladdningsstationer, lagringslösningar för förnybar energi samt flyg- och försvarsutrustning över hela världen. Wolfspeeds innovativa SiC-chip ger större effektivitet än vanliga kiselchip - och kan förlänga räckvidden för en elbil. Wolfspeed tillverkar sina SiC-chip på större 200 mm wafers - i motsats till 150 mm som används vid traditionell halvledarproduktion - för produktionseffektivitet och precision.
Wolfspeed har investerat i två nya anläggningar för att hålla jämna steg med efterfrågan, varav den ena inrymmer världens största fabrik för tillverkning av SiC-enheter i Tyskland. De har också ett nära samarbete med utbildnings- och karriärorganisationer i hela delstaten New York för att förbereda studenter för jobb inom tillverknings- och vetenskapsindustrin.
Precis som för Tesla och Onsemi kan Exides expansionsplaner bara lyckas om de genomförs smidigt och enligt tidtabell. Tyvärr har deras utrullning av nya anläggningar drabbats av förseningar liknande de som Tesla och Onsemi upplevde nyligen.
Wolfspeeds förseningar kan härledas till bristen på kapital, vilket hindrar företaget från att öka produktionen. För att hitta lösningar har Wolfspeed därför undersökt strategiska alternativ, som kan innefatta försäljning av verksamheten för SiC-material. Ett beslut kommer sannolikt att fattas före årets slut; ett eventuellt avtal skulle sannolikt bidra till att öka Wolfspeeds aktiekurs.
Swedish 
English