Le carbure de silicium fritt\u00e9 offre une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et des propri\u00e9t\u00e9s de corrosion chimique exceptionnelles, ainsi qu'un faible coefficient de frottement, une r\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation et une stabilit\u00e9 de la temp\u00e9rature. En outre, ces produits en SSiC se caract\u00e9risent par un faible coefficient de frottement et offrent une stabilit\u00e9 de temp\u00e9rature sur une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e.<\/p>\n
Ces qualit\u00e9s font du caoutchouc de silicone un excellent choix de mat\u00e9riau pour les garnitures m\u00e9caniques des pompes et des compresseurs, ainsi que pour les composants qui manipulent des produits corrosifs tels que les abrasifs ou les inhibiteurs de corrosion. En outre, sa solidit\u00e9 lui permet de r\u00e9sister aux projectiles \u00e0 haute vitesse utilis\u00e9s contre les gilets pare-balles.<\/p>\n
La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion est l'une des principales propri\u00e9t\u00e9s recherch\u00e9es pour les mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques. Le carbure de silicium fritt\u00e9 pr\u00e9sente une excellente r\u00e9sistance aux acides phosphorique, sulfurique et nitrique, ce qui en fait un mat\u00e9riau appropri\u00e9 pour les chemises de cylindres de turbines \u00e0 vapeur dans des environnements expos\u00e9s \u00e0 des acides agressifs.<\/p>\n
Le carbure de silicium fritt\u00e9 sans pression se distingue de son homologue li\u00e9 par r\u00e9action en termes de puret\u00e9, de propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion (c'est le seul mat\u00e9riau c\u00e9ramique capable de r\u00e9sister \u00e0 la corrosion par l'acide fluorhydrique). En outre, sa stabilit\u00e9 chimique sup\u00e9rieure le rend moins vuln\u00e9rable aux effets d\u00e9gradants d'un environnement agressif.<\/p>\n
Les techniques de frittage, d'additifs et de densification du carbure de silicium fritt\u00e9 ont fait l'objet de recherches approfondies. De nombreux proc\u00e9d\u00e9s de frittage ont \u00e9t\u00e9 mis au point, tels que le frittage r\u00e9actif, la coul\u00e9e de gypse, le carbure de silicium fritt\u00e9 en phase liquide avec des additifs activateurs d'oxyde form\u00e9s par pressage isostatique \u00e0 chaud, ainsi que le pressage isostatique \u00e0 chaud ; le frittage par plasma d'\u00e9tincelles, le frittage \u00e9clair et le frittage par pression oscillante ont tous \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies afin de faire progresser ces m\u00e9thodes.<\/p>\n
La c\u00e9ramique de carbure de silicium est l'un des mat\u00e9riaux les plus solides et les plus durs sur Terre. Elle est 50 % plus dure que son homologue en carbure de tungst\u00e8ne et r\u00e9siste \u00e0 l'abrasion m\u00e9canique \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et dans des environnements difficiles.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9sistance aux produits chimiques, ce mat\u00e9riau est id\u00e9al pour les applications dans les domaines de l'impression 3D, de la balistique, de la fabrication du papier et de la technologie de l'\u00e9nergie. M\u00eame les acides forts tels que les acides sulfurique, nitrique et chlorhydrique ne peuvent pas endommager ce produit.<\/p>\n
Le carbure de silicium fritt\u00e9 sans pression offre une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 la flexion et une meilleure conductivit\u00e9 thermique que le carbure de silicium li\u00e9 par r\u00e9action, ce qui lui permet de r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures allant jusqu'\u00e0 1 800 degr\u00e9s Celsius (3 272 degr\u00e9s F avec gaz de protection).<\/p>\n
Le carbure de silicium fritt\u00e9 de l'ATT est produit \u00e0 partir d'une poudre de carbure de silicium tr\u00e8s pure et ultrafine combin\u00e9e \u00e0 une petite quantit\u00e9 d'adjuvant de frittage, puis fritt\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures comprises entre 1950 et 2100 degr\u00e9s Celsius pour produire des particules c\u00e9ramiques r\u00e9sistantes d'une taille de grain typique de 1,5 mm. Ce proc\u00e9d\u00e9 est beaucoup plus rentable que le carbure de silicium li\u00e9 par r\u00e9action, qui n\u00e9cessite des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es et des additifs de frittage suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
Les chemises de cylindre en carbure de silicium fritt\u00e9 ont la capacit\u00e9 de r\u00e9duire consid\u00e9rablement la friction du moteur de 30 \u00e0 50% et d'am\u00e9liorer le rendement \u00e9nerg\u00e9tique de 20%, tout en offrant une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, une protection contre la corrosion, une tol\u00e9rance \u00e0 la chaleur, une conductivit\u00e9 thermique et des propri\u00e9t\u00e9s de conductivit\u00e9 thermique sup\u00e9rieures.<\/p>\n
L'Hexoloy SP SiC est un excellent mat\u00e9riau pour les faces de garnitures m\u00e9caniques, car il offre des performances optimales dans divers environnements chimiques et conditions de frottement. Il r\u00e9siste aux acides tels que les acides phosphorique, sulfurique et nitrique, ainsi qu'\u00e0 divers solvants.<\/p>\n
Hexoloy SP SiC se distingue des autres mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques par ses pores discrets et non interconnect\u00e9s qui produisent des propri\u00e9t\u00e9s de frottement exceptionnelles par rapport aux autres mat\u00e9riaux, ce qui permet d'obtenir des performances exceptionnelles en mati\u00e8re de lubrification de l'air et des produits, ainsi qu'un refroidissement rapide sans formation de poches de vapeur, prolongeant ainsi sa dur\u00e9e de vie et augmentant ses performances dans les applications o\u00f9 la lubrification de l'air ou des produits peut \u00eatre utilis\u00e9e. En outre, la plus grande r\u00e9sistance \u00e0 la rupture de l'Hexoloy SP SiC permet d'obtenir un mat\u00e9riau plus solide et plus durable qui peut \u00eatre usin\u00e9 \u00e0 l'aide de techniques de meulage au diamant de pr\u00e9cision.<\/p>\n
Le carbure de silicium est l'un des mat\u00e9riaux c\u00e9ramiques les plus durs et les plus r\u00e9sistants, capable de supporter une corrosion et une usure intenses, de r\u00e9sister aux chocs thermiques et de conserver sa r\u00e9sistance m\u00eame \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. Gr\u00e2ce \u00e0 ces caract\u00e9ristiques, il constitue un excellent choix de mat\u00e9riau pour les garnitures m\u00e9caniques et les pi\u00e8ces de pompes expos\u00e9es \u00e0 des environnements chimiques, abrasifs ou corrosifs.<\/p>\n
Le carbure de silicium fritt\u00e9 est fabriqu\u00e9 par frittage, qui combine une poudre d'a-SiC extr\u00eamement fine avec des additifs sp\u00e9ciaux. Le processus de frittage est men\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es sous vide ou dans une atmosph\u00e8re inerte afin de cr\u00e9er des produits extr\u00eamement denses qui peuvent ensuite \u00eatre usin\u00e9s par moulage, extrusion, pressage isostatique \u00e0 froid ou moulage par injection.<\/p>\n
Le carbure de silicium PGS-100 de Morgan associe un mat\u00e9riau \u00e0 r\u00e9action \u00e0 grains r\u00e9guliers et du graphite libre pour une r\u00e9sistance accrue aux produits chimiques et \u00e0 l'abrasion, une meilleure lubrification et une plus grande capacit\u00e9 de vitesse de pression entre les paires d'accouplement des surfaces dures.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sintered silicon carbide offers exceptional wear resistance and chemical corrosion properties, along with low friction coefficient, oxidation resistance and temperature stability. Furthermore, these SSiC products feature low friction coefficient and offer temperature stability over an extended lifespan. These qualities make silicone rubber an excellent material choice for mechanical seals in pumps and compressors as well… Lire la suite »Prolonger la dur\u00e9e de vie des machines gr\u00e2ce au carbure de silicium fritt\u00e9<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-698","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":699,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698\/revisions\/699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}