Solutions de haute performance avec le carbure de silicium fritté

Le SiC haute performance de Saint-Gobain est conçu pour optimiser l'efficacité des processus grâce à une uniformité de chauffage et une résistance à la corrosion chimique supérieures, ce qui en fait le matériau idéal pour les garnitures mécaniques utilisées dans les pompes transportant des produits chimiques agressifs ou de l'eau chaude. Les garnitures mécaniques en SSiC offrent une protection contre cet environnement extrême.

Le frittage sans pression utilise des températures et des pressions élevées pour transformer la poudre en composants rigides et denses, permettant ainsi d'obtenir des matériaux céramiques entièrement denses dotés d'une résistance exceptionnelle.

Aérospatiale

Les produits Mersen répondent sans difficulté à ces exigences strictes et garantissent une fiabilité à long terme dans les applications aérospatiales. Le choix de matériaux adaptés, tels que les produits en graphite et en carbure de silicium fritté de Mersen, permet d'assurer la sécurité, l'efficacité et l'allongement de la durée de vie.

Les tubes de protection pour thermocouples en SIC fritté proposés par notre entreprise protègent les capteurs utilisés dans des environnements difficiles contre les gaz et les particules nocives, en absorbant les émissions de gaz corrosifs et en les protégeant contre les températures extrêmes, ce qui permet d'éviter les défaillances des capteurs et de réduire ainsi les coûts de maintenance.

Grâce à sa légèreté, le carbure de silicium (SSiC) constitue un excellent choix de matériau pour les applications aérospatiales, où l'efficacité énergétique et la réduction du poids sont des objectifs prioritaires. Notre plaque d'usure en carbure de silicium Boostec® améliore les applications à contact glissant grâce à ses pores sphériques qui assurent la lubrification des surfaces de frottement.

Automobile

Le carbure de silicium se caractérise par un module d'élasticité élevé et présente une excellente stabilité dimensionnelle. De plus, il est très résistant à la corrosion, aux températures élevées et aux chocs thermiques ; des qualités qui en font un matériau idéal pour les bagues d'étanchéité au gaz, les garnitures mécaniques et les roulements utilisés dans des conditions difficiles.

Le carbure de silicium est un matériau semi-conducteur idéal pour les dispositifs électroniques de puissance utilisés dans les véhicules électriques (VE) ; il permet de réduire le poids et l'encombrement tout en améliorant les performances et le rendement. Il offre des performances de commutation à haute vitesse supérieures, une tension de claquage plus élevée, des niveaux d'inductance parasite plus faibles et une meilleure conductivité thermique que le silicium traditionnel.

La poudre de carbure de silicium noir est largement utilisée dans des secteurs tels que l'aérospatiale, l'automobile et la verrerie pour le rodage et le polissage de précision, afin d'obtenir des dimensions précises et des finitions lisses. Disponible sur des supports à base universelle ou à base d'huile, elle offre un équilibre idéal entre dureté, durabilité et conductivité thermique ; c'est l'un des trois seuls matériaux connus à l'homme, surpassé en termes de dureté uniquement par le diamant et le nitrure de bore cubique. Facilement découpable par oxycoupage ou découpe au jet d'eau, elle a également fait ses preuves dans des applications métallurgiques.

Traitement chimique

La résistance du carbure de silicium à la corrosion lorsqu'il est exposé à des produits chimiques liquides et gazeux de différents pH en fait un matériau idéal pour les applications de traitement chimique, notamment dans les hauts fourneaux et les incinérateurs. Les tubes Hexoloy SE protègent les thermocouples dans les environnements difficiles en les isolant des gaz et des particules nocives, garantissant ainsi des mesures de température précises et une longue durée de vie des capteurs.

Les produits haut de gamme en carbure de silicium fritté sont idéaux pour les applications d'étanchéité des équipements de traitement, grâce à leurs propriétés supérieures en matière de résistance à l'usure et de solidité par rapport aux métaux. Ils offrent une meilleure résistance à l'usure, ainsi qu'une conductivité thermique élevée et une grande stabilité chimique, même à des températures d'utilisation extrêmes.

Les céramiques Hexoloy SSiC et RBSiC (carbure de silicium lié par réaction) de Morgan sont disponibles dans de nombreuses formes et dimensions, allant des tubes aux plaques. Ces matériaux hautement techniques peuvent être mis en forme par des techniques de pressage isostatique à froid ou d'extrusion avant d'être frittés en atmosphère inerte, en utilisant soit du carbure de bore, soit du carbone comme additifs pour faciliter la diffusion des particules tout en empêchant l'oxydation.

Pétrole et gaz

Le carbure de silicium est réputé pour son exceptionnelle résistance à l'usure et à la corrosion dans des environnements difficiles. Un bref entretien avec un ingénieur spécialisé permettra de déterminer rapidement si ce matériau remarquable répond aux exigences de votre application en termes de haute résistance, de faible densité et de performances tribologiques dans des milieux agressifs soumis à des variations de température extrêmes.

Le carbure de silicium peut être produit soit par frittage réactif, soit par frittage sans pression ; le frittage réactif utilise du SiC alpha à structure cristalline de type wurtzite, fritté avec des additifs tels que le bore et le carbone ; le frittage sans pression utilise une poudre fine de SiC combinée à des adjuvants de frittage pour créer des produits céramiques poreux présentant une résistance à la flexion et une résistance aux hautes températures supérieures à celles de leurs homologues obtenus par frittage réactif.

En associant l'a-SiC et ses adjuvants de frittage à un support macroporeux tel que le carbure, le graphite ou l'alumine, on obtient des propriétés tribologiques supérieures pour les composants d'étanchéité utilisés dans les pompes, les buses de sablage ou les réacteurs chimiques. De plus, des étapes d'oxydation de surface peuvent être réalisées par la suite afin d'éliminer tout carbone libre qui aurait pu se former pendant le processus de frittage.