{"id":745,"date":"2025-01-15T10:49:31","date_gmt":"2025-01-15T10:49:31","guid":{"rendered":"http:\/\/siliconcarbideplate.net\/?p=745"},"modified":"2025-01-15T10:49:31","modified_gmt":"2025-01-15T10:49:31","slug":"spitzenleistungen-in-der-luft-und-raumfahrt-mit-gesintertem-siliziumkarbid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/aerospace-excellence-with-sintered-silicon-carbide\/","title":{"rendered":"Exzellenz in der Luft- und Raumfahrt mit gesintertem Siliziumkarbid"},"content":{"rendered":"<p>Hochentwickelte Werkstoffe wie Graphit und gesintertes Siliziumkarbid (SSiC) sind in Branchen, die Effizienz, Voraussicht und Widerstandsf\u00e4higkeit erfordern, unverzichtbar. SSiC ist eine extrem harte und widerstandsf\u00e4hige Keramik, die hohen Temperaturen, Korrosion und Oxidation gut standh\u00e4lt.<\/p>\n<p>Reaktionsgeh\u00e4rtetes und gesintertes SSiC wird in zwei unterschiedlichen Verfahren hergestellt. Das Sintern, bei dem der Gr\u00fcnling durch Anwendung von Druck und Temperatur verdichtet wird, unterscheidet sich erheblich.<\/p>\n<h2>St\u00e4rke und Langlebigkeit<\/h2>\n<p>Siliziumkarbid ist eines der h\u00e4rtesten synthetischen Materialien mit einer Mohsh\u00e4rte von 9, die mit der von Diamant vergleichbar ist. Dar\u00fcber hinaus ist es aufgrund seiner Eigenschaften extrem widerstandsf\u00e4hig und korrosionsbest\u00e4ndig und kann hohen Temperaturen und Verschlei\u00dfbedingungen standhalten.<\/p>\n<p>Gesintertes Siliziumkarbid wird mit Hilfe fortschrittlicher Produktionstechniken, dem Sintern, hergestellt. Die Rohstoffe werden zu feinem Pulver gemahlen, mit nichtoxidischen Bindemitteln gemischt und durch herk\u00f6mmliche keramische Formgebungsverfahren (Strangpressen f\u00fcr Rohre; kaltisostatisches Pressen f\u00fcr Platten und Bl\u00f6cke) verarbeitet, bevor sie in einer inerten Atmosph\u00e4re bei hohen Temperaturen gesintert werden.<\/p>\n<p>Blasch ULTRON SiC ist eine direkt gesinterte Sorte mit \u00fcberragender Festigkeit, die auch bei hohen Temperaturen konstant bleibt und im Vergleich zu reaktionsgebundenen SiC-Sorten \u00fcberlegene Leistungen bietet. Dar\u00fcber hinaus eignet sich SSiC aufgrund seiner au\u00dfergew\u00f6hnlichen Best\u00e4ndigkeit gegen chemische Angriffe und hohen Druck ideal f\u00fcr Werkst\u00fccke wie Dichtungsringe und Gegenlauffl\u00e4chen, die f\u00fcr Dichtungsanwendungen mit harten Oberfl\u00e4chenpaaren verwendet werden, sowie f\u00fcr CMM-Br\u00fccken, Z-Achsen und Lageregelungssysteme aufgrund seiner spezifischen Steifigkeit und leichten Eigenschaften.<\/p>\n<h2>Leichtgewicht<\/h2>\n<p>Da die Luft- und Raumfahrtindustrie immer h\u00f6here Standards in Bezug auf Effizienz, Leistung und Nachhaltigkeit anstrebt, sind fortschrittliche Werkstoffe wie gesintertes Siliziumkarbid von unsch\u00e4tzbarem Wert f\u00fcr sie. Ihr Erfolg unter rauen Bedingungen zeugt von technologischer Kompetenz und dem Engagement f\u00fcr die Gestaltung einer von Spitzenleistungen gepr\u00e4gten Zukunft der Luft- und Raumfahrt.<\/p>\n<p>Die geringe Dichte von SSiC macht es zu einem idealen Werkstoff f\u00fcr Triebwerkskomponenten, der die Treibstoffeffizienz erh\u00f6ht und gleichzeitig das Gewicht des Flugzeugs reduziert. Dar\u00fcber hinaus widersteht es aufgrund seiner Best\u00e4ndigkeit gegen Temperaturschocks und mechanische Erm\u00fcdung hohen Temperaturen sowie der Aufnahme von Feuchtigkeit und Weltraumstrahlung.<\/p>\n<p>Das Sintern ist ein anspruchsvoller Prozess. Hochreine Siliciumcarbidpulver werden bei extremen Temperaturen in einer kontrollierten Umgebung verdichtet, bis sie eine extrem hohe Dichte erreichen. Dies f\u00fchrt zu einem au\u00dfergew\u00f6hnlich dichten Material, dessen W\u00e4rmeausdehnungseigenschaften denen von Silicium nahe kommen, was SSiC zu einem hervorragenden Kandidaten f\u00fcr den Einsatz bei hohen Temperaturen macht. Dar\u00fcber hinaus kann dieses Verfahren Zus\u00e4tze wie Bornitrid (ein elektrischer Isolator) enthalten, um einen hohen elektrischen Widerstand f\u00fcr maximale elektrische Leitf\u00e4higkeit zu erreichen.<\/p>\n<h2>Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/h2>\n<p>Das gesinterte Siliziumkarbid Purebide von Morgan ist f\u00fcr maximale Abrieb- und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit in einer Vielzahl von Umgebungen ausgelegt. H\u00e4rte, Festigkeit und W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit sorgen f\u00fcr optimale Leistung in rauen industriellen Anwendungen.<\/p>\n<p>Die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit kann durch den Zusatz von freiem Graphit zum Material erh\u00f6ht werden, was die Schmierf\u00e4higkeit erh\u00f6ht und mehr Kontakt zwischen den Paaren erm\u00f6glicht. Dies f\u00fchrt zu einer gr\u00f6\u00dferen PV-F\u00e4higkeit zwischen den Hartfl\u00e4chen sowie zu einer besseren Best\u00e4ndigkeit gegen chemische und abrasive Korrosion.<\/p>\n<p>Reaktionsgebundenes SiC wird durch Infiltration von Kohlenstoff-SiC-Gemischen mit fl\u00fcssigem Silizium hergestellt, das reagiert und mehr SiC bildet. W\u00e4hrend reaktionsgebundenes SiC im Vergleich zu gesintertem Siliciumcarbid eine geringere H\u00e4rte und Festigkeit aufweist, ist es aufgrund seiner schnellen Temperaturschwankungen f\u00fcr Anwendungen mit Temperaturwechselbest\u00e4ndigkeit geeignet.<\/p>\n<p>Gesintertes Siliciumcarbid ist dichter als sein reaktionsgebundenes Gegenst\u00fcck, so dass es w\u00e4hrend des Sinterns h\u00f6here Temperaturen vertragen kann. Aufgrund dieser Eigenschaft ist gesintertes Siliciumcarbid ein idealer Werkstoff f\u00fcr Gleitringdichtungen in Trockengasanwendungen.<\/p>\n<h2>W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit<\/h2>\n<p>Die hohe W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit von SSiC tr\u00e4gt dazu bei, dass Bauteile in der Luft- und Raumfahrt sowohl Gewicht einsparen als auch die Leistung verbessern, z. B. bei Gleitringdichtungen. Beispielsweise haben sich Kohlenstoff-Gleitringdichtungen aus diesem Material als \u00e4u\u00dferst hilfreich erwiesen, um die Schmierf\u00e4higkeit zu erh\u00f6hen und gleichzeitig die Druckgeschwindigkeitskapazit\u00e4t zwischen hartbeschichteten Gleitpaarungen zu steigern.<\/p>\n<p>SSiC zeichnet sich durch seine Kombination von W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und H\u00e4rte aus - zwei Eigenschaften, die es f\u00fcr Anwendungen in rauen Umgebungen mit Chemikalien oder abrasiven Materialien geeignet machen. Dies macht SSiC zum idealen Material f\u00fcr den Einsatz unter diesen rauen Bedingungen.<\/p>\n<p>Reaktionsgebundene Siliciumcarbidkeramik wird hergestellt, indem Presslinge aus SiC und Kohlenstoff mit fl\u00fcssigem Silicium infiltriert werden, so dass es sich mit den urspr\u00fcnglichen SiC-Teilchen verbindet. Alternativ kann diese Form auch durch herk\u00f6mmliche keramische Formgebungsverfahren mit nichtoxidischen Sinterhilfsmitteln f\u00fcr nichtoxidische Sinterhilfsmittel hergestellt werden, die mit hochreinen Siliciumcarbidpulversinterhilfsmitteln ohne oxidreduzierende Mittel als nichtoxidische Sinterhilfsmittel verwendet werden; beide Formen bieten eine h\u00f6here Festigkeit, eine bessere Korrosionsbest\u00e4ndigkeit sowie eine geringere W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit als direkt gesinterte SSiC-Formen, bei denen Rohpulver in Nanogr\u00f6\u00dfe verwendet wird, w\u00e4hrend bei direkt gesinterten Formen Pulver in Mikrongr\u00f6\u00dfe verwendet wird, das im Vergleich zu seinem Gegenst\u00fcck eine deutlich h\u00f6here W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit aufweist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Advanced materials, such as graphite and Sintered Silicon Carbide (SSiC), are indispensable in industries requiring efficiency, forethought and resilience. SSiC is an extremely hard and resilient ceramic that stands up well to high temperatures, corrosion and oxidation. Reaction boned and sintered SSiC are produced using two distinct processes. Sintering, which densifies green body by applying&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/aerospace-excellence-with-sintered-silicon-carbide\/\" class=\"\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Exzellenz in der Luft- und Raumfahrt mit gesintertem Siliziumkarbid<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":746,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions\/746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siliconcarbideplate.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}